Name: Controller integrato di gestione termica tre in uno per veicoli elettrici con compressore, ECU HVAC e controllo PTC ad alta tensione
Brand: EVLINK Electronic Co.,Ltd
SKU: Controller 3 in 1
Price: 3000 USD
Availability: InStock

Marchio:	EVLINK
Numero di modello:	Controller 3 in 1
MOQ:	1 set
Prezzo:	$3000 per set
Termini di pagamento:	T/T
Capacità di fornitura:	100 insiemi a 2 settimane

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine:

Cina

Grado di protezione della scatola di controllo (grado IP):

≥IP67

Metodo di raffreddamento:

Raffreddamento naturale

Protocollo di comunicazione del controller:

PUÒ 2.0

Alimentatore di controllo a bassa tensione:

24 V CC (16 ~ 32 V CC)

Temperatura di conservazione:

Circuito resistore di precarica integrato

Temperatura ambiente operativa:

-40~65°C

Orientamento di montaggio:

Montaggio verticale

Imballaggi particolari:

Cartone o cassa di legno

Capacità di alimentazione:

100 insiemi a 2 settimane

Evidenziare:

Caldaia Ptc da 30 kW

Ptc riscaldatore veicolo elettrico DC

ptc nei veicoli elettrici

Descrizione del prodotto

Il nostro regolatore 3 in 1 integra il regolatore del compressore, l'ECU del sistema di refrigerazione e il regolatore PTC ad alta tensione in un'unica unità,consentire il controllo centralizzato dei componenti di gestione termica come il compressore, ventilatore e valvola di espansione.

Specificativi tecnici supplementari

Voltaggio nominale di corrente continua	600V DC/800VDC
Intervallo di tensione di ingresso del regolatore	250V-750V di corrente continua e 600V-1000V di corrente continua
Voltaggio nominale della batteria	600VDC / 800VDC
Intervallo di tensione di funzionamento della batteria	400V-750V DC e 600V-1000VDC
Dimensione del prodotto	280x200x95 mm
Peso del prodotto	6 kg

Le specifiche finali e le soglie di protezione devono essere confermate in base alla configurazione selezionata e all'accordo tecnico approvato.

Descrizione del prodotto

Rispetto ai sistemi tradizionali che utilizzano più controllori indipendenti, questa soluzione integrata riduce il numero di componenti, le corde di cablaggio e le interfacce di controllo.ridurre i costi complessivi del sistema riducendo al contempo i tassi di guasto, migliorando l'affidabilità e l'integrazione e migliorando la compatibilità elettromagnetica (EMC).

Applicazioni

Controller integrato di gestione termica tre in uno per veicoli elettrici con compressore, ECU HVAC e controllo PTC ad alta tensione

Autoveicoli elettrici

La gestione termica della batteria supporta il pre riscaldamento a bassa temperatura e aiuta a mantenere condizioni di funzionamento adeguate della batteria durante il trasporto a lunga distanza e il funzionamento pesante.

Autobus elettrici

Il BTMS aiuta a gestire la temperatura della batteria in condizioni meteorologiche variabili, supportando al contempo i requisiti di gestione dell'energia dei trasporti pubblici quotidiani e del riscaldamento della cabina passeggeri.

Macchine elettriche per la costruzione

La gestione termica delle batterie aiuta ad affrontare i requisiti di avvio a bassa temperatura e i carichi operativi mutevoli negli escavatori elettrici, caricatori e altre attrezzature da costruzione a batteria.

Domande frequenti

1- Cosa fa un riscaldatore ad alta tensione?

Esso utilizza l'energia elettrica del sistema ad alta tensione del veicolo per riscaldare il liquido di raffreddamento circolante.scambiatore di calore di cabina o altro circuito termico omologato.

2Il riscaldatore da 15 ̊35 kW è adatto a tutti i veicoli elettrici?

No. È destinato a progetti con un fabbisogno di riscaldamento relativamente elevato.requisiti di spazio di installazione e di controllo.

3Un riscaldatore può supportare sia il riscaldamento a batteria che quello in cabina?

Alcuni veicoli utilizzano circuiti separati, mentre altri utilizzano valvole o un circuito termico condiviso.

4Quali informazioni sono necessarie per la selezione di un riscaldatore?

Indicare il tipo di veicolo, l'intervallo di tensione di esercizio, la potenza di riscaldamento richiesta, il tipo di liquido di raffreddamento, il flusso atteso, l'intervallo di temperatura di entrata, lo spazio di installazione,requisiti di connettore e requisiti di comunicazione CAN.

5.Può essere personalizzato il montaggio, i connettori o l'interfaccia di controllo?

Le esigenze specifiche del progetto possono essere valutate dopo aver fornito il disegno di installazione, lo spazio di imballaggio e l'interfaccia elettrica.La configurazione finale deve essere confermata nel disegno approvato e nell'accordo tecnico..

Richiedi una raccomandazione di prodotto

Inviaci il tuo intervallo di tensione, la potenza di riscaldamento target, le condizioni del liquido di raffreddamento, il flusso, il disegno di installazione, i requisiti di controllo e la quantità del progetto.EVLINK esaminerà le informazioni e raccomanderà una configurazione adeguata per la conferma tecnica e il preventivo.

Tag:

Riscaldatore PTC ad alta tensione HVCH 20KW 22KW 24KW 400V 600V 800V per veicoli elettrici, autobus, camion, macchinari edili, BTMS, RBS, riscaldamento batteria, riscaldamento cabina EVLINK

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