Name: 12kW BTMS Battery Thermal Management System. Soluzione di gestione termica liquida di riscaldamento e raffreddamento per veicoli elettrici e stoccaggio di energia
Brand: EVLINK Electronic Co.,Ltd
SKU: LDC280HA-12KW
Price: 1750.00 USD
Availability: InStock

Marchio:	EVLINK
Numero di modello:	LDC280HA-12KW
MOQ:	1 set
Prezzo:	$1500-2000 per set
Termini di pagamento:	T/T
Capacità di fornitura:	100 insiemi a 2 settimane

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine:

Cina

Ingresso ad alta tensione:

DC 400–750 V (alta tensione con precarica)

Gamma di tensione ad alta tensione:

DC 250-1100V

Ingresso a bassa tensione:

CC 24 V (corrente in ingresso ≥ 1500 W)

Comunicazione:

CAN 2.0 (velocità di trasmissione: 250 kbps)

Capacità della pompa:

50 l/min

Ventole di raffreddamento:

CC 24 V / 3 pezzi

Capacità di raffreddamento:

12KW

Capacità di riscaldamento:

8KW (PTC)

Corrente di ingresso massima (HV):

<26 A

Temperatura operativa:

-35 ℃ ~ 60 ℃

Temperatura di conservazione:

-40 ℃ ~ 80 ℃

Rigidità dielettrica:

3500 V (CC)

Refrigerante:

R134a

Liquido refrigerante:

Soluzione di glicole etilenico al 50%.

Resistenza alla pressione:

3,5 bar

Peso:

86 kg

POLIZIOTTO:

COP>2.0 @L40W18

Progettare la vita:

10 anni

Garanzia di qualità:

3 anni

Protezione:

IP67

Direzione del vento:

da davanti a dietro

Rumore:

<75dB

Dimensione del prodotto:

117,9*77,8*34,5 cm

Imballaggi particolari:

cartone o imballaggio di legno di caso

Capacità di alimentazione:

100 insiemi a 2 settimane

Evidenziare:

Scaldabagno ad alta tensione per veicoli

Autobus di riscaldamento di refrigerante ad alta tensione

Autobus riscaldatore di liquidi di raffreddamento

Descrizione del prodotto

Il sistema di gestione termica della batteria (BTMS) per veicoli elettrici funge da "sistema nervoso centrale" che garantisce il funzionamento efficiente e sicuro delle batterie di potenza. In condizioni estreme, come freddo intenso o caldo torrido, il BTMS utilizza circuiti di raffreddamento a liquido, raffreddamento diretto o pompe di calore PTC per mantenere con precisione la temperatura operativa della batteria entro un intervallo ottimale. Ciò non solo migliora efficacemente l'autonomia del veicolo e l'efficienza della ricarica rapida, ma mitiga anche fondamentalmente il rischio di fuga termica causata dal surriscaldamento, rendendolo una tecnologia fondamentale per prolungare la durata della batteria e garantire la sicurezza generale del veicolo.

Specifiche Tecniche Aggiuntive

Ingresso Alta Tensione	DC 400–860V (Alta tensione con pre-carica)
Ingresso Bassa Tensione	DC 24V (Corrente di ingresso ≥ 1500W)
Capacità Pompa	50 L/min
Ventole di Raffreddamento	DC 24V / 3 Pcs
Dimensioni Prodotto	1179x778x345mm
Peso Prodotto	86kg

Le specifiche finali e le soglie di protezione devono essere confermate in base alla configurazione selezionata e all'accordo tecnico approvato.

Descrizione Prodotto

Il sistema di gestione termica della batteria (BTMS) da 12 kW è progettato per fornire riscaldamento e raffreddamento integrati per sistemi di batterie in un'ampia gamma di ambienti operativi. Regolando la temperatura della batteria in base alle esigenze termiche, aiuta a mantenere condizioni operative adeguate sia nei climi caldi che freddi. Progettato per veicoli commerciali elettrici e altre apparecchiature alimentate a batteria, il sistema offre opzioni di integrazione flessibili e strategie di controllo configurabili per adattarsi a diverse architetture di batteria e requisiti applicativi.

Applicazioni

12kW BTMS Battery Thermal Management System. Soluzione di gestione termica liquida di riscaldamento e raffreddamento per veicoli elettrici e stoccaggio di energia

Camion Elettrici

La gestione termica della batteria supporta il preriscaldamento a bassa temperatura e aiuta a mantenere condizioni operative adeguate della batteria durante il trasporto a lunga distanza e l'uso intensivo.

Autobus Elettrici

Il BTMS aiuta a gestire la temperatura della batteria in condizioni meteorologiche variabili, supportando al contempo i requisiti di gestione energetica del trasporto pubblico quotidiano e il riscaldamento della cabina passeggeri.

Macchinari da Costruzione Elettrici

La gestione termica della batteria aiuta a soddisfare i requisiti di avviamento a bassa temperatura e i carichi operativi variabili in escavatori, pale e altri macchinari da costruzione elettrici.

Domande Frequenti

1. Cosa fa un riscaldatore a refrigerante PTC ad alta tensione?

Utilizza l'energia elettrica dal sistema ad alta tensione del veicolo per riscaldare il refrigerante in circolazione. Il refrigerante può quindi trasferire calore al sistema della batteria, allo scambiatore di calore della cabina o a un altro circuito termico approvato.

2. Il riscaldatore da 15–35kW è adatto a tutti i veicoli elettrici?

No. È destinato a progetti con una domanda di riscaldamento relativamente elevata. La configurazione corretta dipende dalla tensione operativa, dalla potenza termica richiesta, dalle condizioni del refrigerante, dallo spazio di installazione e dai requisiti di controllo.

3. Un riscaldatore può supportare sia il riscaldamento della batteria che della cabina?

Può supportare una delle due applicazioni quando l'architettura del refrigerante del veicolo e la strategia di controllo lo consentono. Alcuni veicoli utilizzano circuiti separati, mentre altri utilizzano valvole o un circuito termico condiviso.

4. Quali informazioni sono necessarie per selezionare un riscaldatore?

Si prega di fornire il tipo di veicolo, l'intervallo di tensione operativa, la potenza di riscaldamento richiesta, il tipo di refrigerante, la portata prevista, l'intervallo di temperatura di ingresso, lo spazio di installazione, i requisiti del connettore e i requisiti di comunicazione CAN.

5. È possibile personalizzare il montaggio, i connettori o l'interfaccia di controllo?

I requisiti specifici del progetto possono essere valutati dopo aver fornito il disegno di installazione, lo spazio di imballaggio e l'interfaccia elettrica. La configurazione finale deve essere confermata nel disegno approvato e nell'accordo tecnico.

Richiedi una Raccomandazione di Prodotto

Inviaci il tuo intervallo di tensione, la potenza di riscaldamento target, le condizioni del refrigerante, la portata, il disegno di installazione, i requisiti di controllo e la quantità del progetto. EVLINK esaminerà le informazioni e raccomanderà una configurazione adatta per la conferma tecnica e il preventivo.

Tag:

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