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dettagli dei prodotti

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Ptc riscaldatore Veicolo elettrico
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Controller di gestione termica ad alta tensione tre in uno per veicoli elettrici, autobus, camion e veicoli commerciali

Controller di gestione termica ad alta tensione tre in uno per veicoli elettrici, autobus, camion e veicoli commerciali

Marchio: EVPTC
Numero di modello: Controller 3 in 1
MOQ: 1 set
Prezzo: $3000 per set
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 100 insiemi a 2 settimane
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Configurazione dell'integrazione:
Integrato: controller del compressore DCAC, ECU del sistema di refrigerazione e controller PTC ad al
Tensione CC nominale:
600 V CC/ 800 V CC
Intervallo di tensione in ingresso del controller:
250 V-750 V CC e 600 V 1000 V CC
Tensione nominale batteria:
600 V CC o 800 V CC
Intervallo di tensione operativa della batteria:
400 V-750 V CC e 600 V-1000 V CC
Grado di protezione della scatola di controllo (grado IP):
≥IP67
Metodo di raffreddamento:
Raffreddamento naturale
Protocollo di comunicazione del controller:
PUÒ 2.0
Alimentatore di controllo a bassa tensione:
24 V CC (16 ~ 32 V CC)
Temperatura di conservazione:
Circuito resistore di precarica integrato
Temperatura ambiente operativa:
-40~65°C
Orientamento di montaggio:
Montaggio verticale (progettato per una facile installazione e manutenzione)
Peso:
6kg
Imballaggi particolari:
cartone o imballaggio di legno di caso
Capacità di alimentazione:
100 insiemi a 2 settimane
Evidenziare:

Scaldabagno a corrente continua 1000 V

,

Ptc riscaldatore Veicolo elettrico

,

Veicolo Ptc

Descrizione del prodotto

Affrontate queste sfide di gestione termica?


1.Riscaldamento lento in ambienti a bassa temperatura

  • Calore lento in inverno

  • Basso rendimento del pre riscaldamento della batteria

  • Scarsità di comfort in cabina

  • Impatto sull'efficienza operativa del veicolo

2Potenza insufficiente per i veicoli di grandi dimensioni

  • Basse potenze di uscita del PTC convenzionale

  • Inadeguata alimentazione termica

  • Temperatura instabile durante il funzionamento prolungato

3.Sicurezza insufficiente per l'alta tensione

  • Rischio di perdite elettriche

  • Problemi di isolamento ad alta tensione

  • Preoccupazioni relative alla protezione dal surriscaldamento

  • Problemi di stabilità del sistema ad alta tensione

4.Spazio di installazione limitato

  • Ampia impronta del prodotto

  • Difficoltà di installazione

  • Disposizione complessa delle tubazioni

5.Difficoltà nell'integrazione dei sistemi di gestione termica

  • Incompatibilità con il BTMS

  • Comunicazione CAN instabile

  • Difficoltà nell'adeguamento della logica di controllo

 6.Incapacità di adattarsi alle diverse piattaforme di veicoli

  • Requisiti di tensione diversi

  • Diversi requisiti di potenza

  • Diversi tipi di interfaccia

  • Diversi protocolli di comunicazione


Scegli EVLINK!

Sfruttando il nostro esperto team di ricerca e sviluppo e la vasta esperienza di progetto,Forniamo servizi di sviluppo e sistema su misura per riscaldatori ad alta tensione basati su specifiche condizioni di funzionamento, offrendo soluzioni di riscaldamento liquido PTC ad alta tensione più sicure, efficienti e affidabili per garantire prestazioni ottimizzate di gestione termica e integrazione senza soluzione di continuità del veicolo.

 √ Alta tensioneRiscaldamento veloce ad alta potenza.

Compatibilità con piattaforme di veicoli commerciali. Integrazione del sistema di gestione termica


Applicazioni

Il riscaldatore d'acqua PTC ad alta tensione di EVLINK Technology è ampiamente utilizzato in autobus elettrici, camion elettrici pesanti, camion leggeri elettrici, camion minerari e sistemi di gestione termica di stoccaggio dell'energia.


PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 0


Su di noi

Evlink è stata fondata nel 2020, specializzata nella ricerca e sviluppo e nella produzione di scaldabagni ad alta tensione e ad alta potenza per l'industria automobilistica.Il nostro team di base porta oltre 10 anni di esperienza nel settore dei componenti per veicoli elettrici.


Nel 2025, la società ha raggiunto un fatturato annuo di quasi 200 milioni di RMB, con una forza lavoro di 400 dipendenti, tra cui 80 ingegneri di ricerca e sviluppo.


La nostra attività principale si concentra sulle soluzioni di riscaldamento elettrico per sistemi di gestione termica nei veicoli commerciali.Offriamo riscaldatori ad alta tensione con una gamma di tensione da 600V a 1100V e potenza da 3 kW a 35 kWI nostri modelli prodotti in serie raggiungono una tensione nominale massima di 870 V DC e una potenza nominale massima di 35 kW, mettendo le nostre prestazioni tecniche all'avanguardia del settore.


PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 1


La nostra squadra

La società gestisce una moderna base produttiva di 18.000 metri quadrati, dotata di impianti di produzione avanzati e di un team di gestione professionale.


Con 16 anni di esperienza nel settore, abbiamo costituito un team senior di ricerca e sviluppo di oltre 80 esperti, specializzati in hardware, software e integrazione di sistemi.



18000 m2|Più di 80|Più di 65 anni|Più di 30 anni

Area fabbrica Ingegneri R & S Paesi esportatori Linee di produzione



PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 2



Certificazioni e brevetti

Le nostre tecnologie brevettate riflettono la nostra continua innovazione nei sistemi di riscaldamento PTC ad alta tensione, garantendo efficienza, sicurezza e affidabilità a lungo termine.



PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 3



Processo di produzione

Sostenuto da un team di ricerca e sviluppo professionale e da una vasta esperienza di progetto,Forniamo servizi di sviluppo e integrazione di sistemi personalizzati per riscaldatori liquidi ad alta tensione basati sulle condizioni operative reali dei clienti, ottenendo prestazioni ottimizzate di gestione termica e una migliore compatibilità con i veicoli.

PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 4

Domande frequenti


D: Come scegliere il caldaia acqua PTC giusto?
A:Indicare i seguenti parametri per facilitare la selezione:

· Scenario di applicazione (autobus / camion pesanti)

· Utilizzo previsto (riscaldamento a batteria, riscaldamento della cabina, recupero dell'energia di frenatura per ricostituzione)

· Condizioni di esercizio

· Intervallo di tensione di funzionamento

· Voltaggio e potenza nominali

· Tipo e capacità della batteria

· Temperatura di uscita dell'acqua di destinazione

· Temperatura di funzionamento ambiente

· Flusso di liquido di raffreddamento

· Spazio di installazione


D: Come funziona un scaldabagno PTC?
A:Il riscaldatore PTC funziona passando corrente elettrica attraverso il materiale ceramico PTC. La resistenza del materiale aumenta con l'aumento della temperatura,con una tensione di 1000 V o superiore a 1000 V.


D: Per quali tipi di veicoli è adatto?
A:Adatto alla maggior parte degli autobus elettrici, dei camion elettrici e dei macchinari elettrici per la costruzione (escavatori, caricatori, ecc.).


D: Come funziona in ambienti a bassa temperatura?
A:I riscaldatori PTC rimangono stabili in condizioni di bassa temperatura, il che li rende ideali per i veicoli elettrici nelle regioni fredde.


D: Quali sono i principali vantaggi degli scaldabagni EVLINK PTC?
A:Alta affidabilità, riscaldamento rapido e uniforme, controllo della espansione termica brevettato, protezione dall'umidità e prestazioni eccezionali in condizioni estreme.


D: Lo sviluppo su misura è supportato?
A:Le opzioni di personalizzazione più comuni sono:

· Potenza nominale (3 kW 35 kW)

· Piattaforma di tensione (400 V 800 V)

· Protocollo di comunicazione (CAN / EN abilitato)

· Disegno e dimensioni del supporto di montaggio

· Connettori ad alta e bassa tensione


D: È disponibile la personalizzazione OEM/ODM?
A:Le opzioni includono:

· Personalizzazione della potenza e della tensione

· Tipi di connettori

· Protocolli di comunicazione (CAN, ecc.)

· Aspetto e struttura di montaggio


D: Qual è il tempo di consegna?
A:Quantità minima d'ordine: 1 unità. Consegna dei campioni entro 7 giorni.


D: Sono disponibili certificazioni?
A:Il prodotto soddisfa gli standard di livello automobilistico e può fornire certificazioni come CE, ISO ed E-Mark.


D: Sono supportati i test di campionamento?
A:Sì, possono essere forniti campioni per la verifica delle prestazioni e le prove di integrazione del veicolo.


D: Supporta l'integrazione completa del sistema del veicolo?
A:L'integrazione con il sistema di controllo del veicolo è possibile tramite la comunicazione CAN.



L'integrazione del regolatore del compressore DCAC, dell'ECU del sistema di refrigerazione e del regolatore di alta tensione PTC in un'unità altamente integrata, che consente il controllo coordinato dell'azionamento del compressore A/C,refrigerazione, e funzioni di riscaldamento ad alta tensione.


Alta integrazione

Ottimizzazione dei costi strutturali

Alta affidabilità

Sviluppo personalizzato


Perché scegliere noi


1.Alta integrazione

integra il regolatore del sistema di refrigerazione a bassa tensione, l'azionamento del compressore e il regolatore PTC ad alta tensione in un'unica unità,ridurre i costi del sistema migliorando al contempo la compatibilità elettromagnetica e la resistenza alle interferenze.


2Tecnologia dell'energia SiC

Sostituisce i dispositivi di alimentazione IGBT convenzionali con la tecnologia SiC, offrendo una maggiore capacità di resistenza alla tensione, minori perdite di potenza e una minore generazione di calore per una maggiore efficienza e affidabilità.


3.IP67 Protezione

Dispone di un involucro IP67, che fornisce un'eccellente protezione contro la penetrazione di polvere e acqua per un funzionamento affidabile in ambienti di veicoli esigenti.


4.600V / 800V Compatibilità

Supporta sia le piattaforme di tensione per veicoli 600VDC che 800VDC, consentendo la compatibilità con diverse architetture ad alta tensione per i veicoli commerciali elettrici di prossima generazione.