logo

dettagli dei prodotti

Created with Pixso. Casa Created with Pixso. Prodotti Created with Pixso.
Ptc riscaldatore Veicolo elettrico
Created with Pixso.

Controller Termico EV 3-in-1 con Controller Compressore DCAC, ECU e Controller PTC ad Alta Tensione

Controller Termico EV 3-in-1 con Controller Compressore DCAC, ECU e Controller PTC ad Alta Tensione

Marchio: EVPTC
Numero di modello: Controller tre in uno
MOQ: 1 set
Prezzo: $3000 per set
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 100 insiemi a 2 settimane
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Configurazione dell'integrazione:
Integrato: controller del compressore DCAC, ECU del sistema di refrigerazione e controller PTC ad al
Tensione CC nominale:
600 V CC/ 800 V CC
Intervallo di tensione in ingresso del controller:
250 V-750 V CC e 600 V 1000 V CC
Tensione nominale batteria:
600 V CC o 800 V CC
Intervallo di tensione operativa della batteria:
400 V-750 V CC e 600 V-1000 V CC
Grado di protezione della scatola di controllo (grado IP):
≥IP67
Metodo di raffreddamento:
Raffreddamento naturale
Protocollo di comunicazione del controller:
PUÒ 2.0
Alimentatore di controllo a bassa tensione:
24 V CC (16 ~ 32 V CC)
Temperatura di conservazione:
Circuito resistore di precarica integrato
Temperatura ambiente operativa:
-40~65°C
Orientamento di montaggio:
Montaggio verticale (progettato per una facile installazione e manutenzione)
Peso:
6kg
Imballaggi particolari:
cartone o imballaggio di legno di caso
Capacità di alimentazione:
100 insiemi a 2 settimane
Evidenziare:

scaldacamere per il riscaldamento elettrico

,

Riscaldatore PTC per veicoli elettrici

,

riscaldatore PTC per autobus

Descrizione del prodotto

Stai affrontando queste sfide di gestione termica?


 1. Riscaldamento lento in ambienti a bassa temperatura

  • Lento riscaldamento in inverno

  • Bassa efficienza del preriscaldamento della batteria

  • Scarso comfort dell'abitacolo

  • Impatto sull'efficienza operativa del veicolo

 2. Potenza insufficiente per modelli di veicoli di grandi dimensioni

  • Bassa erogazione di potenza del PTC convenzionale

  • Apporto di calore inadeguato

  • Temperatura instabile durante il funzionamento prolungato

 3. Sicurezza insufficiente ad alta tensione

  • Rischio di dispersione elettrica

  • Problemi di isolamento ad alta tensione

  • Preoccupazioni per la protezione dal surriscaldamento

  • Problemi di stabilità del sistema ad alta tensione

 4.Spazio di installazione limitato

  • Ingombro del prodotto elevato

  • Difficoltà di installazione

  • Complessa disposizione delle tubazioni

 5.Difficoltà nell'integrazione del sistema di gestione termica

  • Incompatibilità con BTMS

  • Comunicazione CAN instabile

  • Difficoltà nell'abbinamento della logica di controllo

 6.Incapacità di adattarsi a diverse piattaforme veicolo

  • Diversi requisiti di tensione

  • Diversi requisiti di potenza

  • Diversi tipi di interfaccia

  • Diversi protocolli di comunicazione


Scegli EVLINK!

 Sfruttando il nostro team di ricerca e sviluppo esperto e la vasta esperienza nei progetti, forniamo servizi di sviluppo personalizzato e abbinamento di sistemi per riscaldatori di liquido refrigerante ad alta tensione basati sulle condizioni operative specifiche, offrendo soluzioni di riscaldamento a liquido PTC ad alta tensione più sicure, efficienti e affidabili per garantire prestazioni di gestione termica ottimizzate e un'integrazione veicolo senza interruzioni.

  √ Alta Tensione     |    √ Riscaldamento Rapido ad Alta Potenza    |    √ Supporto Personalizzazione OEM/ODM     

  √ Compatibilità Piattaforma Veicoli Commerciali         |    √  Integrazione del Sistema di Gestione Termica


Applicazioni

Il riscaldatore ad acqua PTC ad alta tensione di EVLINK Technology è ampiamente utilizzato in autobus elettrici, camion pesanti elettrici, camion leggeri elettrici, camion minerari e sistemi di gestione termica per lo stoccaggio di energia.


PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 0


Chi Siamo

Evlink è stata fondata nel 2020, specializzata nella ricerca e sviluppo e produzione di riscaldatori di liquido refrigerante ad alta tensione e alta potenza di grado automobilistico. Il nostro team principale vanta oltre 10 anni di esperienza nel settore dei componenti per veicoli elettrici.


Nel 2025, l'azienda ha raggiunto un fatturato annuo di quasi 200 milioni di RMB, con una forza lavoro di 400 dipendenti, di cui 80 ingegneri di ricerca e sviluppo.


Il nostro core business si concentra sulle soluzioni di riscaldamento elettrico per i sistemi di gestione termica nei veicoli commerciali. Offriamo riscaldatori di liquido refrigerante ad alta tensione con un intervallo di tensione da 600V a 1100V e una potenza da 3kW a 35kW. I nostri modelli di produzione di massa raggiungono una tensione nominale massima di 870V DC e una potenza nominale massima di 35kW, posizionando le nostre prestazioni tecniche all'avanguardia del settore.


PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 1


Il Nostro Team

L'azienda gestisce una moderna base produttiva di 18.000 metri quadrati, dotata di impianti di produzione avanzati e un team di gestione professionale.


Con 16 anni di esperienza nel settore, abbiamo costituito un team senior di ricerca e sviluppo di oltre 80 esperti, specializzati in hardware, software e integrazione di sistemi.



18000m²      80+          |    65+           |     30+

Area Fabbrica                         Ingegneri R&D                    Paesi di Esportazione                    Linee di Produzione



PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 2



Certificazioni e Brevetti

Le nostre tecnologie brevettate riflettono la nostra continua innovazione nei sistemi di riscaldamento PTC ad alta tensione, garantendo efficienza, sicurezza e affidabilità a lungo termine.



PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 3



Processo Produttivo

Supportati da un team di ricerca e sviluppo professionale e da una vasta esperienza nei progetti, forniamo servizi di sviluppo personalizzato e integrazione di sistemi per riscaldatori liquidi ad alta tensione basati sulle condizioni operative effettive dei clienti, ottenendo prestazioni di gestione termica ottimizzate e una migliore compatibilità veicolo.

PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 4

FAQ


D: Come scegliere il giusto riscaldatore ad acqua PTC?
R: Si prega di fornire i seguenti parametri per aiutare nella selezione:

· Scenario di applicazione (autobus / camion pesante)

· Uso previsto (riscaldamento batteria, riscaldamento abitacolo, recupero energia frenata rigenerativa)

· Condizioni operative

· Intervallo di tensione operativa

· Tensione e potenza nominale

· Tipo e capacità batteria

· Temperatura dell'acqua in uscita desiderata

· Temperatura ambiente operativa

· Portata del liquido refrigerante

· Spazio di installazione


D: Come funziona un riscaldatore ad acqua PTC?
R: Il riscaldatore PTC funziona facendo passare corrente elettrica attraverso materiale ceramico PTC. La resistenza del materiale aumenta all'aumentare della temperatura, regolando automaticamente la potenza di riscaldamento per mantenere una temperatura costante.


D: Per quali tipi di veicoli è adatto?
R: Adatto per la maggior parte degli autobus elettrici, camion elettrici e macchinari edili elettrici (escavatori, pale gommate, ecc.).


D: Come si comporta in ambienti a bassa temperatura?
R: I riscaldatori PTC rimangono stabili in condizioni di bassa temperatura, rendendoli ideali per i veicoli elettrici nelle regioni fredde.


D: Quali sono i vantaggi principali dei riscaldatori ad acqua PTC EVLINK?
R: Alta affidabilità, riscaldamento rapido e uniforme, controllo dell'espansione termica brevettato, protezione dall'umidità e prestazioni eccezionali in condizioni estreme.


D: È supportato lo sviluppo personalizzato?
R: Sì. Le opzioni di personalizzazione comuni includono:

· Potenza nominale (3 kW – 35 kW)

· Piattaforma di tensione (400 V – 800 V)

· Protocollo di comunicazione (CAN / EN enable)

· Design e dimensioni della staffa di montaggio

· Connettori ad alta e bassa tensione


D: È disponibile la personalizzazione OEM/ODM?
R: Sì. Le opzioni includono:

· Personalizzazione di potenza e tensione

· Tipi di connettori

· Protocolli di comunicazione (CAN, ecc.)

· Aspetto e struttura di montaggio


D: Qual è il tempo di consegna?
R: Quantità minima d'ordine: 1 unità. Consegna del campione entro 7 giorni. Lo sviluppo agile garantisce una risposta rapida alle esigenze in evoluzione.


D: Sono disponibili certificazioni?
R: Il prodotto soddisfa gli standard di grado automobilistico e può fornire certificazioni come CE, ISO ed E-Mark.


D: Sono supportati i test sui campioni?
R: Sì. I campioni possono essere forniti per la verifica delle prestazioni e i test di integrazione del veicolo.


D: Supporta l'integrazione completa del sistema veicolo?
R: Sì. L'integrazione con il sistema di controllo del veicolo è possibile tramite comunicazione CAN.



Integrazione del Controller Compressore DCAC, ECU del Sistema di Refrigerazione e Controller PTC ad Alta Tensione in un'unità altamente integrata, consentendo il controllo coordinato del comando del compressore A/C, della refrigerazione e delle funzioni di riscaldamento ad alta tensione.


Alta Integrazione

Ottimizzazione Costi Strutturali

Alta Affidabilità

Sviluppo Personalizzato


Perché Sceglierci


1. Alta Integrazione

Integra il controller del sistema di refrigerazione a bassa tensione, il comando del compressore e il controller PTC ad alta tensione in un'unica unità, riducendo i costi di sistema e migliorando la compatibilità elettromagnetica e la resistenza alle interferenze.


2. Tecnologia di Potenza SiC

Sostituisce i dispositivi di potenza IGBT convenzionali con la tecnologia SiC, offrendo una maggiore capacità di sopportazione della tensione, minori perdite di potenza e una ridotta generazione di calore per una maggiore efficienza e affidabilità.


3. Protezione IP67

Presenta un involucro con grado di protezione IP67, che offre un'eccellente protezione contro l'ingresso di polvere e acqua per un funzionamento affidabile in ambienti veicolari impegnativi.


4. Compatibilità 600V / 800V

Supporta piattaforme di tensione veicolare sia a 600VDC che a 800VDC, consentendo la compatibilità con diverse architetture ad alta tensione per i veicoli commerciali elettrici di prossima generazione.