Controller Termico Integrato Tre-in-Uno con DCAC, ECU HVAC e Controllo PTC ad Alta Tensione per Veicoli Elettrici

Un controller integrato per l'azionamento del compressore, la gestione termica e il controllo PTC ad alta tensione.

①Architettura Integrata
DCAC + ECU HVAC + PTC AT

②Piattaforma ad alta tensione
Progettato per i sistemi di gestione termica dei veicoli elettrici

③Design salvaspazio

Componenti ridotti e complessità del cablaggio

④Controllo coordinato
Maggiore efficienza del controllo a livello di sistema

Architettura di sistema integrata

Integrando l'inverter del compressore, l'ECU HVAC e il controller PTC ad alta tensione in una singola unità, il controller 3 in 1 semplifica l'architettura del sistema riducendo il numero dei componenti, la complessità del cablaggio e lo spazio di installazione.

Sistema di controllo elettronico adatto per: unità di raffreddamento a liquido BTMS (veicoli commerciali)

·Requisito di velocità del vento: ≥3,5 m/s; stessa velocità del vento del condensatore.

1. Integra un controller del sistema di refrigerazione a bassa tensione, un azionamento del compressore e un controllo ad alta tensione PTC; questo elevato livello di integrazione riduce i costi, migliora la compatibilità elettromagnetica e l'immunità alle interferenze e riduce al minimo i collegamenti del cablaggio esterno.

2. I dispositivi di potenza sono stati aggiornati da IGBT a SiC, migliorando la capacità di resistenza alla tensione e riducendo la generazione di calore.

3.Sostituire il connettore originale con un pressacavo metallico per migliorare l'affidabilità e le prestazioni di tenuta.

4.Migliorare l'efficienza della refrigerazione e ridurre il tasso di guasto del compressore cambiando il metodo di raffreddamento del modulo di potenza del compressore dal raffreddamento con refrigerante a bassa pressione al raffreddamento ad aria naturale.

5.Compatto, facile da installare e salvaspazio;

6. Supporta piattaforme di tensione nominale da 600 V CC e 800 V CC a livello di veicolo.

Stai affrontando queste sfide di gestione termica?

Applicazioni

Lo scaldacqua PTC ad alta tensione di EVLINK Technology è ampiamente utilizzato negli autobus elettrici, nei camion elettrici pesanti, nei camion elettrici leggeri, nei camion da miniera e nei sistemi di gestione termica per l'accumulo di energia.

Chi siamo

Evlink è stata fondata nel 2020, specializzandosi nella ricerca e sviluppo e nella produzione di riscaldatori di liquido refrigerante ad alta tensione e alta potenza di livello automobilistico. Il nostro team principale vanta oltre 10 anni di esperienza nel settore dei componenti per veicoli elettrici.

Nel 2025, l'azienda ha raggiunto un fatturato annuo di quasi 200 milioni di RMB, con una forza lavoro di 400 dipendenti, inclusi 80 ingegneri di ricerca e sviluppo.

Il nostro core business si concentra sulle soluzioni di riscaldamento elettrico per i sistemi di gestione termica nei veicoli commerciali. Offriamo riscaldatori del liquido di raffreddamento ad alta tensione con un intervallo di tensione compreso tra 600 V e 1.100 V e una potenza in uscita da 3 kW a 35 kW. I nostri modelli prodotti in serie raggiungono una tensione nominale massima di 870 V CC e una potenza nominale massima di 35 kW, ponendo le nostre prestazioni tecniche all'avanguardia nel settore.

La nostra squadra

L'azienda gestisce una moderna base produttiva che copre 18.000 metri quadrati, dotata di impianti di produzione avanzati e di un team di gestione professionale.

Con 16 anni di esperienza nel settore, abbiamo creato un team di ricerca e sviluppo senior composto da oltre 80 esperti, specializzato in hardware, software e integrazione di sistemi.

18000 mq|80+|65+|30+

Area di fabbrica Ingegneri di ricerca e sviluppo Paesi di esportazione Linee di produzione

Certificazioni e Brevetti

Le nostre tecnologie brevettate riflettono la nostra continua innovazione nei sistemi di riscaldamento PTC ad alta tensione, garantendo efficienza, sicurezza e affidabilità a lungo termine.

Processo di produzione

Supportati da un team di ricerca e sviluppo professionale e da una vasta esperienza progettuale, forniamo servizi di sviluppo personalizzati e integrazione di sistema per riscaldatori a liquido ad alta tensione in base alle condizioni operative effettive dei clienti, ottenendo prestazioni di gestione termica ottimizzate e una migliore compatibilità del veicolo.

Domande frequenti

D: Come scegliere lo scaldabagno PTC giusto?
UN:Si prega di fornire i seguenti parametri per facilitare la selezione:

· Scenario applicativo (autobus/camion pesante)

· Destinazione d'uso (riscaldamento batteria, riscaldamento cabina, recupero energia in frenata rigenerativa)

· Condizioni operative

· Intervallo di tensione operativa

· Tensione e potenza nominali

· Tipo e capacità della batteria

· Temperatura target dell'acqua in uscita

· Temperatura operativa ambiente

· Portata del liquido refrigerante

· Spazio di installazione

D: Come funziona uno scaldabagno PTC?
UN:Il riscaldatore PTC funziona facendo passare la corrente elettrica attraverso il materiale ceramico PTC. La resistenza del materiale aumenta all'aumentare della temperatura, regolando automaticamente la potenza riscaldante per mantenere una temperatura costante.

D: Per quali tipi di veicoli è adatto?
UN:Adatto per la maggior parte degli autobus elettrici, camion elettrici e macchine edili elettriche (escavatori, caricatori, ecc.).

D: Come si comporta in ambienti a bassa temperatura?
UN:I riscaldatori PTC rimangono stabili in condizioni di bassa temperatura, rendendoli ideali per i veicoli elettrici nelle regioni fredde.

D: Quali sono i principali vantaggi degli scaldacqua EVLINK PTC?
UN:Elevata affidabilità, riscaldamento rapido e uniforme, controllo brevettato dell'espansione termica, protezione dall'umidità e prestazioni eccezionali in condizioni estreme.

D: È supportato lo sviluppo personalizzato?
UN:SÌ. Le opzioni di personalizzazione comuni includono:

· Potenza nominale (3 kW – 35 kW)

· Piattaforma di tensione (400 V – 800 V)

· Protocollo di comunicazione (abilitazione CAN/EN)

· Design e dimensioni della staffa di montaggio

· Connettori ad alta e bassa tensione

D: È disponibile la personalizzazione OEM/ODM?
UN:SÌ. Le opzioni includono:

· Personalizzazione di potenza e tensione

· Tipi di connettori

· Protocolli di comunicazione (CAN, ecc.)

· Aspetto e struttura di montaggio

D: Qual è il tempo di consegna?
UN:Quantità minima di ordine: 1 unità. Consegna del campione entro 7 giorni. Lo sviluppo agile garantisce una risposta rapida alle mutevoli esigenze.

D: Sono disponibili certificazioni?
UN:Il prodotto soddisfa gli standard di livello automobilistico e può fornire certificazioni come CE, ISO ed E-Mark.

D: Sono supportati i test di esempio?
UN:SÌ. È possibile fornire campioni per la verifica delle prestazioni e i test di integrazione del veicolo.

D: Supporta l'integrazione completa del sistema del veicolo?
UN:SÌ. L'integrazione con il sistema di controllo del veicolo è possibile tramite la comunicazione CAN.