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dettagli dei prodotti

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Scaldabagno ad alta tensione
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Serie Q Riscaldatore PTC per refrigerante ad alta tensione 400–1100V 15–35kW per gestione termica e batteria EV

Serie Q Riscaldatore PTC per refrigerante ad alta tensione 400–1100V 15–35kW per gestione termica e batteria EV

Marchio: EVPTC
Numero di modello: QA
MOQ: 1 set
Prezzo: $1500 per set
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 100 insiemi a 2 settimane
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Nome del prodotto:
Riscaldatore PTC HVCH
Condizione:
NUOVO
Tensione nominale:
Personalizzabile
Intervallo di tensione operativa:
400 V-1100 V
Potenza in uscita:
15-35KW
Resistenza di isolamento:
≥100 MΩ (DC1000 V, sezione ad alta tensione)
Temperatura operativa:
-40ºC~85ºC
Grado di protezione:
IP67
EMC:
Conforme ai requisiti ISO 11452 Classe 3
Protezione di sicurezza ad alta tensione:
Dotato di protezione da sovratensione, sottotensione, sovracorrente, cortocircuito e surriscaldament
Metodo di comunicazione:
Comunicazione CAN, abilita la comunicazione del segnale
Controllo del comfort e della sicurezza del sistema:
Supporta il controllo PID, l'autodiagnosi dei guasti, la limitazione automatica della potenza
Dimensioni del prodotto:
34,6X26,8X12,3 cm
Garanzia:
2 anni
Certificazioni ottenute:
CE, marchio E
Peso:
12 kg
Applicazione:
Riscaldamento della batteria/riscaldamento cabina/sistema di frenata rigenerativa (RBS)
Imballaggi particolari:
cartone o imballaggio di legno di caso
Capacità di alimentazione:
100 insiemi a 2 settimane
Evidenziare:

riscaldatore PTC per autobus

,

riscaldatore vw ptc

,

caldaia volvo ptc

Descrizione del prodotto

Stai affrontando queste sfide di gestione termica?


 

1. Riscaldamento lento in ambienti a bassa temperatura

  • Lento riscaldamento in inverno

  • Bassa efficienza del preriscaldamento della batteria

  • Scarsa comodità dell'abitacolo

  • Impatto sull'efficienza operativa del veicolo

 2. Potenza insufficiente per modelli di veicoli di grandi dimensioni

  • Bassa potenza di uscita del PTC convenzionale

  • Apporto di calore inadeguato

  • Temperatura instabile durante il funzionamento prolungato

 

3. Sicurezza insufficiente ad alta tensione

  • Rischio di dispersione elettrica

  • Problemi di isolamento ad alta tensione

  • Preoccupazioni per la protezione dal surriscaldamento

  • Problemi di stabilità del sistema ad alta tensione

 4.Spazio di installazione limitato

  • Ingombro del prodotto elevato

  • Difficoltà di installazione

  • Complessa disposizione delle tubazioni

 5.Difficoltà nell'integrazione del sistema di gestione termica

  • Incompatibilità con BTMS

  • Comunicazione CAN instabile

  • Difficoltà nell'abbinamento della logica di controllo

 

6.Incapacità di adattarsi a diverse piattaforme veicolari

  • Diversi requisiti di tensione

  • Diversi requisiti di potenza

  • Diversi tipi di interfaccia

  • Diversi protocolli di comunicazione


Scegli EVLINK!

Sfruttando il nostro team di ricerca e sviluppo esperto e la vasta esperienza nei progetti, forniamo servizi di sviluppo personalizzato e abbinamento di sistemi per riscaldatori di refrigerante ad alta tensione basati su condizioni operative specifiche, offrendo soluzioni di riscaldamento a liquido PTC ad alta tensione più sicure, efficienti e affidabili per garantire prestazioni di gestione termica ottimizzate e un'integrazione veicolare senza interruzioni.





Riscaldatore di refrigerante ad alta tensione —— Serie Q

15-35 kW | 400–1100V | CAN | IP67


Con l'avvicinarsi dell'inverno, che porta con sé temperature gelide fino a -20°C, gli autobus elettrici in Corea affrontano l'inevitabile domanda: come mantenere un ambiente confortevolmente caldo per i passeggeri? La soluzione non è altro che il riscaldatore PTC della serie EVLINK HVCH QA01. Questo potente dispositivo non solo garantisce una fonte di calore costante, affidabile e potente per i fornitori di aria condizionata integrati, ma è emerso anche come la scelta principale per il riscaldamento degli autobus elettrici durante i rigidi inverni coreani, garantendo un ambiente accogliente e confortevole in ogni viaggio.


  • Lo scaldacqua è progettato per funzionare in modo affidabile in condizioni di temperatura estreme, garantendo prestazioni di riscaldamento costanti.
  • Fornisce un efficiente riscaldamento dell'acqua, minimizzando gli sprechi energetici e riducendo i costi operativi.
  • Lo scaldacqua ad alta tensione è compatibile con diverse fonti di alimentazione, tra cui AC e DC, offrendo flessibilità nelle opzioni di alimentazione.




Serie Q Riscaldatore PTC per refrigerante ad alta tensione 400–1100V 15–35kW per gestione termica e batteria EV

                                           




Caratteristiche del prodotto


  • Fonte di calore efficiente:Fornisce una fonte di calore impareggiabile, stabile e affidabile, che soddisfa perfettamente le esigenze dei fornitori di aria condizionata integrati.
  • Riscaldamento rapido:Eccelle nell'elevare rapidamente la temperatura dell'abitacolo, trasformando i freddi viaggi invernali in un'esperienza accogliente e piacevole per i passeggeri.
  • Affidabilità e durata:Vanta una lunga durata operativa e prestazioni costanti, certificando l'affidabilità e la durata a lungo termine del prodotto.
  • Design innovativo: I nostri riscaldatori sono progettati con tecnologia innovativa, promettendo un'integrazione senza interruzioni con i sistemi esistenti e migliorando l'efficienza complessiva.
  • Adattabilità ambientale:Con un'eccezionale capacità di adattarsi ai cambiamenti ambientali, i nostri riscaldatori offrono prestazioni ottimali anche nelle condizioni più difficili.


Serie Q Riscaldatore PTC per refrigerante ad alta tensione 400–1100V 15–35kW per gestione termica e batteria EV






Applicazioni


I riscaldatori PTC di EVLINK sono diventati un elemento fondamentale negli autobus elettrici coreani, in particolare durante i rigidi inverni quando le temperature esterne scendono a -20°C. Questo potente riscaldatore da 20 kW è in grado di aumentare rapidamente la temperatura interna dell'autobus, creando un'atmosfera calda e accogliente per i passeggeri. La nostra collaborazione con numerosi fornitori di aria condizionata integrati garantisce soluzioni di riscaldamento di prim'ordine, rendendo i viaggi invernali un'esperienza piacevole per i pendolari.



Serie Q Riscaldatore PTC per refrigerante ad alta tensione 400–1100V 15–35kW per gestione termica e batteria EV


Camion elettrici                                                                         Autobus elettrici                                                                               Attrezzature edili elettriche








Chi siamo


EVLINK fornisce riscaldatori di refrigerante ad alta tensione, riscaldatori d'aria, BTMS e controller termici intelligenti per veicoli elettrici, attrezzature industriali, accumulo di energia e raffreddamento di data center.

Con la nostra piattaforma di gestione termica aperta, il team di ricerca e sviluppo professionale, il laboratorio certificato CNAS e le capacità OEM/ODM, forniamo soluzioni di gestione termica personalizzate dallo sviluppo dei componenti all'integrazione completa del sistema.


Serie Q Riscaldatore PTC per refrigerante ad alta tensione 400–1100V 15–35kW per gestione termica e batteria EV



      18000m²     |     100+         |     65+            |      30+

             Area di fabbrica                                     Ingegneri R&D                             Paesi di esportazione                                Linee di produzione




Serie Q Riscaldatore PTC per refrigerante ad alta tensione 400–1100V 15–35kW per gestione termica e batteria EV









* I nostri servizi

  • Processo di consultazione olistica: un servizio progettato per comprendere e soddisfare appieno i requisiti unici dei clienti.
  • Framework di risposta rapida: un meccanismo che promette una fornitura di servizi ininterrotta ed efficiente.
  • Rete di supporto globale: una promessa di far sentire ogni utente EVLINK apprezzato, supportato da una struttura di supporto globale.



* Vantaggi competitivi 

  • Filosofia di progettazione pionieristica: la nostra alleanza con i principali fornitori di microcanali promette un viaggio all'insegna di efficienza e brillantezza senza pari.
  • Compatibilità ad ampio spettro: progettato per integrarsi senza sforzo con un'ampia varietà di piattaforme veicolari.
  • Impegno orientato al cliente: ogni creazione EVLINK è un tributo alla nostra incessante ricerca dell'eccellenza, garantendo la soddisfazione in ogni punto di contatto.



* FAQ 

  • D: Come scegliere il giusto scaldacqua PTC?
  • R: Si prega di fornire i seguenti parametri per facilitare la selezione:

    · Scenario di applicazione (autobus / camion per impieghi gravosi)

    · Uso previsto (riscaldamento batteria, riscaldamento abitacolo, recupero energia frenata rigenerativa)

    · Condizioni operative

    · Intervallo di tensione operativa

    · Tensione e potenza nominali

    · Tipo e capacità della batteria

    · Temperatura target dell'acqua in uscita

    · Temperatura operativa ambiente

    · Portata del refrigerante

    · Spazio di installazione


  • D: Come funziona uno scaldacqua PTC?
  • R: Il riscaldatore PTC funziona facendo passare corrente elettrica attraverso materiale ceramico PTC. La resistenza del materiale aumenta all'aumentare della temperatura, regolando automaticamente la potenza di riscaldamento per mantenere una temperatura costante.

  • D: Per quali tipi di veicoli è adatto?
  • R:Adatto per la maggior parte degli autobus elettrici, camion elettrici e macchinari edili elettrici (escavatori, pale gommate, ecc.).

  • D: Come si comporta in ambienti a bassa temperatura?
  • R:I riscaldatori PTC rimangono stabili in condizioni di bassa temperatura, rendendoli ideali per i veicoli elettrici nelle regioni fredde.

  • D:  Quali sono i vantaggi principali degli scaldacqua PTC EVLINK?
  • R:Elevata affidabilità, riscaldamento rapido e uniforme, controllo dell'espansione termica brevettato, protezione dall'umidità e prestazioni eccezionali in condizioni estreme.

  • D:   È supportato lo sviluppo personalizzato?
  • R:  Sì. Le opzioni di personalizzazione comuni includono

    · Potenza nominale (3 kW – 35 kW)

    · Piattaforma di tensione (400 V – 800 V)

    · Protocollo di comunicazione (CAN / EN enable)

    · Design e dimensioni della staffa di montaggio

    · Connettori ad alta e bassa tensione


  • D:    È disponibile la personalizzazione OEM/ODM?
  • R:  Sì. Le opzioni di personalizzazione comuni includono

    · Potenza nominale (3 kW – 35 kW)

    · Piattaforma di tensione (400 V – 800 V)

    · Protocollo di comunicazione (CAN / EN enable)

    · Design e dimensioni della staffa di montaggio

    · Connettori ad alta e bassa tensione

  • D: Qual è il tempo di consegna?
  • R:Quantità minima d'ordine: 1 unità. Consegna del campione entro 7 giorni. Lo sviluppo agile garantisce una risposta rapida alle mutevoli esigenze.  

  • D: Sono disponibili certificazioni?
  • R:Il prodotto soddisfa gli standard di grado automobilistico e può fornire certificazioni come CE, ISO ed E-Mark.

  • D: Sono supportati i test sui campioni?
  • R:Sì. I campioni possono essere forniti per la verifica delle prestazioni e i test di integrazione del veicolo.

  • D:  Supporta l'integrazione completa del sistema veicolare?
  • R:Sì. L'integrazione con il sistema di controllo del veicolo è possibile tramite comunicazione CAN.