Name: Sistema di gestione termica della batteria BTMS da 3kW con funzioni di raffreddamento e riscaldamento per veicoli elettrici
Brand: EVLINK Electronic Co.,Ltd
SKU: BTMS 3KW
Price: 1750.00 USD
Availability: InStock

Marchio:	EVLINK
Numero di modello:	BTMS 3KW
MOQ:	1 set
Prezzo:	$1500-2000 per set
Termini di pagamento:	T/T
Capacità di fornitura:	100 insiemi a 2 settimane

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine:

Cina

Capacità di raffreddamento:

3KW

Capacità di riscaldamento:

Opzionale (esterno)

Corrente di ingresso massima (HV):

<8A

Temperatura operativa:

-35 ℃ ~ 60 ℃

Refrigerante:

R134a

Liquido refrigerante:

Soluzione di glicole etilenico al 50%.

Rumore:

<75dB

Protezione:

IP67

Garanzia di qualità:

3 anni

Progettare la vita:

10 anni

POLIZIOTTO:

COP>2.0 @L40W18

Resistenza alla pressione:

3,5 bar

Direzione del vento:

da davanti a dietro

Imballaggi particolari:

Cartone o cassa di legno

Capacità di alimentazione:

100 insiemi a 2 settimane

Evidenziare:

riscaldatore di liquido di raffreddamento ad alta tensione

Scaldabagno ad alta tensione elettrico

riscaldatore di liquidi di raffreddamento ad alta tensione valeo

Descrizione del prodotto

Il sistema di gestione termica della batteria (BTMS) per veicoli elettrici funge da "sistema nervoso centrale" che garantisce il funzionamento efficiente e sicuro delle batterie di potenza. In condizioni estreme, come freddo intenso o caldo torrido, il BTMS utilizza circuiti di raffreddamento a liquido, raffreddamento diretto o pompe di calore PTC per mantenere con precisione la temperatura operativa della batteria entro un intervallo ottimale. Ciò non solo migliora efficacemente l'autonomia del veicolo e l'efficienza della ricarica rapida, ma mitiga anche fondamentalmente il rischio di fuga termica causata dal surriscaldamento, rendendolo una tecnologia fondamentale per prolungare la durata della batteria e garantire la sicurezza generale del veicolo.

Specifiche Tecniche Aggiuntive

Ingresso Alta Tensione	DC 400-750V (Alta Tensione con Funzione di Pre-carica)
Ingresso Bassa Tensione	DC 24V (Corrente di Ingresso ≥ 500W)
Capacità Pompa	30 L/min @ 130 kpa
Ventole di Raffreddamento	DC 24V / 1 Pz
Dimensioni Prodotto	555X465X284mm
Peso Prodotto	24kg

Le specifiche finali e le soglie di protezione devono essere confermate in base alla configurazione selezionata e all'accordo tecnico approvato.

Descrizione Prodotto

Il sistema di gestione termica della batteria (BTMS) da 3 kW è progettato per supportare un'efficiente regolazione della temperatura della batteria nei veicoli elettrici e in altre applicazioni alimentate a batteria. Fornendo una gestione termica controllata, il sistema aiuta a mantenere condizioni operative adeguate della batteria in diverse temperature ambiente, supportando le prestazioni della batteria, la stabilità operativa e la durata di servizio. Con una capacità di riscaldamento di 3 kW, offre una soluzione pratica per il preriscaldamento della batteria a bassa temperatura e l'integrazione della gestione termica. La sua configurazione specifica per l'applicazione può essere adattata a diversi requisiti del pacco batteria, rendendola adatta per veicoli commerciali elettrici, autovetture e altre applicazioni di accumulo di energia.

Applicazioni

Sistema di gestione termica della batteria BTMS da 3kW con funzioni di raffreddamento e riscaldamento per veicoli elettrici

Camion Elettrici

La gestione termica della batteria supporta il preriscaldamento a bassa temperatura e aiuta a mantenere condizioni operative adeguate della batteria durante il trasporto a lunga distanza e l'uso intensivo.

Autobus Elettrici

Il BTMS aiuta a gestire la temperatura della batteria in diverse condizioni meteorologiche, supportando i requisiti di gestione energetica del trasporto pubblico quotidiano e il riscaldamento della cabina passeggeri.

Macchinari da Costruzione Elettrici

La gestione termica della batteria aiuta a soddisfare i requisiti di avviamento a bassa temperatura e i carichi operativi variabili in escavatori, pale gommate e altre attrezzature da costruzione elettriche.

Domande Frequenti

1. Cosa fa un riscaldatore PTC a liquido per alta tensione?

Utilizza l'energia elettrica dal sistema ad alta tensione del veicolo per riscaldare il liquido refrigerante in circolazione. Il liquido refrigerante può quindi trasferire calore al sistema della batteria, allo scambiatore di calore della cabina o a un altro circuito termico approvato.

2. Il riscaldatore da 15-35kW è adatto a tutti i veicoli elettrici?

No. È destinato a progetti con un fabbisogno di riscaldamento relativamente elevato. La configurazione corretta dipende dalla tensione operativa, dalla potenza termica richiesta, dalle condizioni del liquido refrigerante, dallo spazio di installazione e dai requisiti di controllo.

3. Un riscaldatore può supportare sia il riscaldamento della batteria che della cabina?

Può supportare entrambe le applicazioni quando l'architettura del liquido refrigerante del veicolo e la strategia di controllo lo consentono. Alcuni veicoli utilizzano circuiti separati, mentre altri utilizzano valvole o un circuito termico condiviso.

4. Quali informazioni sono necessarie per selezionare un riscaldatore?

Si prega di fornire il tipo di veicolo, l'intervallo di tensione operativa, la potenza di riscaldamento richiesta, il tipo di liquido refrigerante, la portata prevista, l'intervallo di temperatura di ingresso, lo spazio di installazione, i requisiti del connettore e i requisiti di comunicazione CAN.

5. È possibile personalizzare il montaggio, i connettori o l'interfaccia di controllo?

I requisiti specifici del progetto possono essere valutati dopo aver fornito il disegno di installazione, lo spazio di imballaggio e l'interfaccia elettrica. La configurazione finale deve essere confermata nel disegno approvato e nell'accordo tecnico.

Richiedi una Raccomandazione di Prodotto

Inviaci il tuo intervallo di tensione, la potenza di riscaldamento target, le condizioni del liquido refrigerante, la portata, il disegno di installazione, i requisiti di controllo e la quantità del progetto. EVLINK esaminerà le informazioni e raccomanderà una configurazione adatta per la conferma tecnica e il preventivo.

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