Name: Sistema di gestione termica della batteria BTMS da 3kW con funzioni di raffreddamento e riscaldamento per veicoli elettrici
Brand: EVLINK Electronic Co.,Ltd
SKU: BTMS 3KW
Price: 1750.00 USD
Availability: InStock

Marchio:	EVLINK
Numero di modello:	BTMS 3KW
MOQ:	1 set
Prezzo:	$1500-2000 per set
Termini di pagamento:	T/T
Capacità di fornitura:	100 insiemi a 2 settimane

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine:

Cina

Certificazione:

E-Mark, CE

Capacità di raffreddamento::

3KW

Capacità di riscaldamento::

Opzionale (esterno)

Corrente di ingresso massima (HV)::

<8A

Temperatura di esercizio::

-35 ℃ ~ 60 ℃

Temperatura di conservazione::

-40 ℃ ~ 80 ℃

Refrigerante::

R134a

Liquido refrigerante::

Soluzione di glicole etilenico al 50%.

Rumore::

<75dB

Protezione::

IP67

Garanzia di qualità::

3 anni

Progetta la vita::

10 anni

POLIZIOTTO::

COP>2.0 @L40W18

Resistenza alla pressione::

3,5 bar

Direzione del vento::

da davanti a dietro

Imballaggi particolari:

Cartone o cassa di legno

Capacità di alimentazione:

100 insiemi a 2 settimane

Evidenziare:

Scaldabagno per veicoli elettrici PTC

Scaldabagno PTC ad alta tensione

Scaldabagno ad alta tensione PTC

Descrizione del prodotto

Il sistema di gestione termica della batteria (BTMS) svolge un ruolo fondamentale nella regolazione della temperatura della batteria e nel mantenimento di prestazioni costanti durante i vari cicli operativi. Coordinando componenti termici, sensori e strategie di controllo, risponde ai carichi di calore mutevoli e alle richieste operative per supportare un'efficace dissipazione del calore e l'uniformità della temperatura in tutto il pacco batteria. Questo approccio integrato contribuisce a migliorare l'utilizzo dell'energia, ridurre il degrado delle prestazioni legato alla temperatura e supportare l'affidabilità a lungo termine della batteria. Con un controllo termico preciso e un coordinamento a livello di sistema, il BTMS fornisce una base essenziale per la durata, l'efficienza e la stabilità operativa dei sistemi di batterie per veicoli elettrici.

Specifiche Tecniche Aggiuntive

Ingresso Alta Tensione	DC 400–750V (Alta Tensione con Funzione di Pre-Carica)
Ingresso Bassa Tensione	DC 24V (Corrente di Ingresso ≥ 500W)
Capacità Pompa	30 L/min @ 130 kpa
Ventole di Raffreddamento	DC 24V / 1 Pz
Dimensioni Prodotto	555X465X284mm
Peso Prodotto	24kg

Le specifiche finali e le soglie di protezione devono essere confermate in base alla configurazione selezionata e all'accordo tecnico approvato.

Descrizione Prodotto

Ottimizza le prestazioni della batteria del tuo veicolo elettrico con il nostro sistema di gestione termica della batteria (BTMS) ad alta efficienza da 3 kW. Progettato per un eccellente preriscaldamento in condizioni di freddo, questo riscaldatore a liquido da 3 kW mantiene i pacchi batteria all'interno di intervalli termici ottimali, massimizzando l'autonomia di guida, migliorando l'efficienza della ricarica rapida e prolungando il ciclo di vita della batteria. Progettato per un'integrazione senza interruzioni, fornisce una soluzione di gestione termica adattabile per autovetture elettriche, flotte commerciali e progetti di accumulo di energia stazionaria.

Applicazioni

Sistema di gestione termica della batteria BTMS da 3kW con funzioni di raffreddamento e riscaldamento per veicoli elettrici

Camion Elettrici

La gestione termica della batteria supporta il preriscaldamento a bassa temperatura e aiuta a mantenere condizioni operative adeguate della batteria durante il trasporto a lunga distanza e l'uso intensivo.

Autobus Elettrici

Il BTMS aiuta a gestire la temperatura della batteria in condizioni meteorologiche variabili, supportando al contempo i requisiti di gestione energetica del trasporto pubblico quotidiano e il riscaldamento della cabina passeggeri.

Macchinari da Costruzione Elettrici

La gestione termica della batteria aiuta a soddisfare i requisiti di avviamento a bassa temperatura e i carichi operativi variabili in escavatori, pale gommate e altre attrezzature da costruzione elettriche a batteria.

Domande Frequenti

1. Cosa fa un riscaldatore a liquido PTC ad alta tensione?

Utilizza l'energia elettrica dal sistema ad alta tensione del veicolo per riscaldare il liquido refrigerante in circolazione. Il liquido refrigerante può quindi trasferire calore al sistema della batteria, allo scambiatore di calore dell'abitacolo o a un altro circuito termico approvato.

2. Il riscaldatore da 15–35kW è adatto a tutti i veicoli elettrici?

No. È destinato a progetti con una domanda di riscaldamento relativamente elevata. La configurazione corretta dipende dalla tensione operativa, dalla potenza termica richiesta, dalle condizioni del liquido refrigerante, dallo spazio di installazione e dai requisiti di controllo.

3. Un riscaldatore può supportare sia il riscaldamento della batteria che dell'abitacolo?

Può supportare entrambe le applicazioni quando l'architettura del circuito refrigerante del veicolo e la strategia di controllo lo consentono. Alcuni veicoli utilizzano circuiti separati, mentre altri utilizzano valvole o un circuito termico condiviso.

4. Quali informazioni sono necessarie per selezionare un riscaldatore?

Si prega di fornire il tipo di veicolo, l'intervallo di tensione operativa, la potenza di riscaldamento richiesta, il tipo di liquido refrigerante, la portata prevista, l'intervallo di temperatura di ingresso, lo spazio di installazione, i requisiti del connettore e i requisiti di comunicazione CAN.

5. È possibile personalizzare il montaggio, i connettori o l'interfaccia di controllo?

I requisiti specifici del progetto possono essere valutati dopo aver fornito il disegno di installazione, lo spazio di imballaggio e l'interfaccia elettrica. La configurazione finale deve essere confermata nel disegno approvato e nell'accordo tecnico.

Richiedi una Raccomandazione di Prodotto

Inviaci il tuo intervallo di tensione, la potenza di riscaldamento target, le condizioni del liquido refrigerante, la portata, il disegno di installazione, i requisiti di controllo e la quantità del progetto. EVLINK esaminerà le informazioni e raccomanderà una configurazione adatta per la conferma tecnica e il preventivo.

Tag:

12kW BTMS Battery Thermal Management System. Sistema di raffreddamento e riscaldamento liquido per veicoli elettrici, veicoli elettrici e immagazzinamento di energia

Ottieni il miglior prezzo

Sistema di gestione termica della batteria BTMS da 5kW per veicoli elettrici con raffreddamento a liquido ad alta efficienza

Ottieni il miglior prezzo

PTC riscaldatore HVCH 2KW5KW7KW8KW 200V400V600V800V 3.7kg Autobus Camion Macchine per la costruzione BTMS RBS riscaldamento a batteria Cabina di riscaldamento

Ottieni il miglior prezzo

Riscaldatore PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG per Autobus, Camion, Veicoli Fuoristrada, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, Riscaldamento Batteria EVLINK

Ottieni il miglior prezzo

PTC Heater HVCHW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Riscaldatore PTC HVCHW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Autobus Camion Macchine Edili BTMS RBS Riscaldamento Batteria Riscaldamento Cabina EVLINK

Ottieni il miglior prezzo

Radiatore ad alta tensione del liquido refrigerante

riscaldatore ptc ad alta tensione

Scaldabagno ad alta tensione

Scaldabagno a batteria

Caldaia ad alta tensione per autoveicoli

riscaldatore a batteria

Scaldabagno PTC

Scaldacamere per cabine PTC

Ptc riscaldatore Veicolo elettrico

Ptc riscaldatore di liquido di raffreddamento

Riscaldatore d'aria PTC

Radiatore ad alta tensione del liquido refrigerante

riscaldatore ptc ad alta tensione

Scaldabagno ad alta tensione

Scaldabagno a batteria

Caldaia ad alta tensione per autoveicoli

riscaldatore a batteria

Scaldabagno PTC

Scaldacamere per cabine PTC

Ptc riscaldatore Veicolo elettrico

Ptc riscaldatore di liquido di raffreddamento

Riscaldatore d'aria PTC

dettagli dei prodotti