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dettagli dei prodotti

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Scaldabagno a batteria
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Controller Termico Integrato 3-in-1 per Veicoli Elettrici | Controllo Refrigerazione, Azionamento Compressore e Controllo PTC ad Alta Tensione

Controller Termico Integrato 3-in-1 per Veicoli Elettrici | Controllo Refrigerazione, Azionamento Compressore e Controllo PTC ad Alta Tensione

Marchio: EVPTC
Numero di modello: Controller di gestione termica integrato tre in uno
MOQ: 1 set
Prezzo: $6800 per set
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 100 insiemi a 2 settimane
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
CE
Tensione CC nominale:
600 V CC/ 800 V CC
Intervallo di tensione in ingresso del controller:
250 V-750 V CC e 600 V 1.000 V PC
Tensione nominale batteria:
600 V CC / 800 V CC
Intervallo di tensione operativa della batteria:
400 V-750 V CC e 600 V-1000 V CC
Grado di protezione della scatola di controllo (grado IP):
IP67
Metodo di raffreddamento:
Raffreddamento naturale
Protocollo di comunicazione del controller:
PUÒ 2.0
Alimentatore di controllo a bassa tensione:
24 V CC (16 ~ 32 V CC)
Temperatura di conservazione:
Circuito resistore di precarica integrato
Temperatura ambiente operativa:
-40~65°C
Orientamento di montaggio:
Montaggio verticale (progettato per una facile installazione e manutenzione)
Peso:
6kg
Imballaggi particolari:
cartone o imballaggio di legno di caso
Capacità di alimentazione:
100 insiemi a 2 settimane
Evidenziare:

Caldaie elettriche ad alta tensione liquide

,

Caldaie elettriche ad alta tensione

,

Scaldabagno per autoveicoli

Descrizione del prodotto

Affrontate queste sfide di gestione termica?


 

1.Riscaldamento lento in ambienti a bassa temperatura

  • Calore lento in inverno

  • Basso rendimento del pre riscaldamento della batteria

  • Scarsità di comfort in cabina

  • Impatto sull'efficienza operativa del veicolo

2Potenza insufficiente per i veicoli di grandi dimensioni

  • Basse potenze di uscita del PTC convenzionale

  • Inadeguata alimentazione termica

  • Temperatura instabile durante il funzionamento prolungato

 

3.Sicurezza insufficiente per l'alta tensione

  • Rischio di perdite elettriche

  • Problemi di isolamento ad alta tensione

  • Preoccupazioni relative alla protezione dal surriscaldamento

  • Problemi di stabilità del sistema ad alta tensione

4.Spazio di installazione limitato

  • Ampia impronta del prodotto

  • Difficoltà di installazione

  • Disposizione complessa delle tubazioni

 5.Difficoltà nell'integrazione dei sistemi di gestione termica

  • Incompatibilità con il BTMS

  • Comunicazione CAN instabile

  • Difficoltà nell'adeguamento della logica di controllo

 

6.Incapacità di adattarsi alle diverse piattaforme di veicoli

  • Requisiti di tensione diversi

  • Diversi requisiti di potenza

  • Diversi tipi di interfaccia

  • Diversi protocolli di comunicazione


Scegli EVLINK!

Sfruttando il nostro esperto team di ricerca e sviluppo e la vasta esperienza di progetto,Forniamo servizi di sviluppo e sistema su misura per riscaldatori ad alta tensione basati su specifiche condizioni di funzionamento, offrendo soluzioni di riscaldamento liquido PTC ad alta tensione più sicure, efficienti e affidabili per garantire prestazioni ottimizzate di gestione termica e integrazione senza soluzione di continuità del veicolo.





Controller integrato di gestione termica 3 in 1

600V DC/ 800V DC. Rifrescamento naturale.


Il regolatore 3 in 1 integra in modo elevato il regolatore del ventilatore DC/AC, l'ECU del sistema di raffreddamento e il regolatore ad alta tensione PTC,che consente un controllo coordinato delle funzioni di azionamento del ventilatore di raffreddamento dell'aria condizionata e di riscaldamento ad alta tensione.

 

Attraverso un'elevata integrazione e un controllo intelligente, l'architettura del sistema è semplificata, le corde di cablaggio e i componenti periferici sono ridotti,e utilizzo dello spazio del veicolo e costi del sistema sono ottimizzati■ contemporaneamente, l'integrazione, l'efficienza di controllo e l'affidabilità del sistema di gestione termica sono migliorate, fornendo un sistema più efficiente, compatto,e affidabile soluzione di controllo della gestione termica per veicoli a nuova energia.


  • Alta integrazione

    integra il regolatore del sistema di refrigerazione a bassa tensione, l'azionamento del compressore e il regolatore ad alta tensione PTC in un'unica unità,ridurre i costi del sistema migliorando al contempo la compatibilità elettromagnetica e la resistenza alle interferenze.

  • Tecnologia dell'energia SiC

    Sostituisce i dispositivi di alimentazione IGBT convenzionali con la tecnologia SiC, offrendo una maggiore capacità di resistenza alla tensione, minori perdite di potenza e una minore generazione di calore per una maggiore efficienza e affidabilità.

  • Protezione IP67

    Dispone di un alloggiamento IP67, che fornisce un'eccellente protezione contro l'ingresso di polvere e acqua per un funzionamento affidabile in situazioni difficili

    ambienti dei veicoli.


    Compatibilità 600V / 800V

    Supporta sia le piattaforme di tensione del veicolo a 600VDC che a 800VDC, consentendo la compatibilità con diverse architetture ad alta tensione per

    veicolo commerciale elettrico di nuova generazione



Controller Termico Integrato 3-in-1 per Veicoli Elettrici | Controllo Refrigerazione, Azionamento Compressore e Controllo PTC ad Alta Tensione

                                           




Caratteristiche del prodotto

Requisito di velocità del vento: ≥ 3,5 m/s; stessa velocità del vento del condensatore.


  • Sistema di controllo altamente integrato:

    integra il regolatore del sistema di refrigerazione a bassa tensione, l'azionamento del compressore e il controllo PTC ad alta tensione in un'unica unità,riduzione dei costi, migliorando al contempo la compatibilità elettromagnetica e la resistenza alle interferenze, e riducendo al minimo le connessioni di cablaggio esterne.


  • Dispositivi di alimentazione a SiC: 

    Sostituisce l'originale IGBT con Dispositivi di alimentazione a carburo di silicio (SiC), fornendo una maggiore resistenza alla tensione e riducendo la generazione di calore.


  • Migliore affidabilità della connessione:

    Sostituisce i connettori convenzionali con ghiandole di cavi metallici, migliorando l'affidabilità generale e le prestazioni di tenuta.


  • Miglioramento dell'efficienza di raffreddamento

Modifica il metodo di raffreddamento del modulo di alimentazione del compressore dal raffreddamento con refrigerante a bassa tensione al raffreddamento con aria naturale, riducendo il rischio di guasti correlati al compressore.


  • Compatto e facile da installare:
    Dispone di un design compatto per una facile installazione e un utilizzo efficiente dello spazio.


  • Compatibilità con piattaforme a larga tensione: 

    Supporta entrambiPiattaforme per veicoli a tensione nominale di 600 V CC e 800 V DC.

     


Controller Termico Integrato 3-in-1 per Veicoli Elettrici | Controllo Refrigerazione, Azionamento Compressore e Controllo PTC ad Alta Tensione






Sistema di controllo elettronico adatto alle unità di raffreddamento a liquido (veicoli commerciali)

Three-in-One Integrated Thermal Management Controller with DCAC, HVAC ECU and High-Voltage PTC Control for Electric Vehicles 0





Applicazioni


IlController 3 in 1è progettato per sistemi di gestione termica inveicoli e apparecchiature elettrificate a nuova energia. integrando il controllo del sistema di refrigerazione, l'azionamento del compressore e il controllo PTC ad alta tensione in un'unica unità, supportaraffreddamento della cabina, riscaldamento della cabina e gestione termica delle batterie. Con un design altamente integrato, una struttura compatta e una compatibilità con piattaforme ad ampia tensione, è adattoAutovetture elettriche, autobus, camion, macchine da costruzione e altri veicoli elettrici, contribuendo a ridurre lo spazio di cablaggio e installazione migliorando al contempo l'integrazione complessiva del sistema, l'affidabilità e l'efficienza energetica.



Controller Termico Integrato 3-in-1 per Veicoli Elettrici | Controllo Refrigerazione, Azionamento Compressore e Controllo PTC ad Alta Tensione


Autoveicoli elettrici                                                                        Autobus elettrici                                                                               Apparecchiature elettriche per la costruzione








Di noi


EVLINK fornisce riscaldatori ad alta tensione, riscaldatori d'aria, BTMS e controllori termici intelligenti per veicoli elettrici, attrezzature industriali, immagazzinamento di energia e raffreddamento dei data center.

Con la nostra piattaforma di gestione termica aperta, team di ricerca e sviluppo professionale, laboratorio certificato CNAS, e capacità OEM/ODM,Forniamo soluzioni di gestione termica personalizzate dallo sviluppo dei componenti all'integrazione completa del sistema.


Controller Termico Integrato 3-in-1 per Veicoli Elettrici | Controllo Refrigerazione, Azionamento Compressore e Controllo PTC ad Alta Tensione



      18000 m2     |     Più di 100         |     Più di 65 anni            |      Più di 30 anni

             Area di fabbrica                                     Ingegneri di ricerca e sviluppo                             Paesi esportatori                               Linee di produzione




Controller Termico Integrato 3-in-1 per Veicoli Elettrici | Controllo Refrigerazione, Azionamento Compressore e Controllo PTC ad Alta Tensione









*I nostri servi

  • Processo di consulenza olistica: un servizio progettato per comprendere e soddisfare pienamente le esigenze uniche del cliente.
  • Rapido quadro di risposta: un meccanismo che garantisce un servizio ininterrotto ed efficiente.
  • Rete di supporto globale: una promessa di far sentire tutti gli utenti EVLINK apprezzati, sostenuti da una struttura di supporto globale.



* Vantaggi competitivi 

  • Pioniere nella filosofia del design: la nostra alleanza con i principali fornitori di microcanali promette un viaggio caratterizzato da efficienza e brillantezza senza pari.
  • Compatibilità a spettro ampio: progettato per fondersi senza sforzo con un'ampia varietà di piattaforme veicoli.
  • Sforzo orientato al cliente: ogni creazione EVLINK è un tributo alla nostra incessante ricerca dell'eccellenza, garantendo la soddisfazione ad ogni punto di contatto.



* Domande frequenti 

  • D: Come scegliere il caldaia acqua PTC giusto?
  • A:Indicare i seguenti parametri per facilitare la selezione:

    · Scenario di applicazione (autobus / camion pesanti)

    · Utilizzo previsto (riscaldamento a batteria, riscaldamento della cabina, recupero dell'energia di frenatura per ricostituzione)

    · Condizioni di esercizio

    · Intervallo di tensione di funzionamento

    · Voltaggio e potenza nominali

    · Tipo e capacità della batteria

    · Temperatura di uscita dell'acqua di destinazione

    · Temperatura di funzionamento ambiente

    · Flusso di liquido di raffreddamento

    · Spazio di installazione


  • D: Come funziona un scaldabagno PTC?
  • A:Il riscaldatore PTC funziona passando corrente elettrica attraverso il materiale ceramico PTC. La resistenza del materiale aumenta con l'aumento della temperatura,con una tensione di 1000 V o superiore a 1000 V.

  • D: Per quali tipi di veicoli è adatto?
  • A:Adatto alla maggior parte degli autobus elettrici, dei camion elettrici e dei macchinari elettrici per la costruzione (escavatori, caricatori, ecc.).

  • D: Come funziona in ambienti a bassa temperatura?
  • A:I riscaldatori PTC rimangono stabili in condizioni di bassa temperatura, il che li rende ideali per i veicoli elettrici nelle regioni fredde.

  • D: Quali sono i principali vantaggi degli scaldabagni EVLINK PTC?
  • A:Alta affidabilità, riscaldamento rapido e uniforme, controllo della espansione termica brevettato, protezione dall'umidità e prestazioni eccezionali in condizioni estreme.

  • D: Lo sviluppo su misura è supportato?
  • A:Sì.Le opzioni di personalizzazione comuni includono:

    ·Potenza nominale (3 kW 35 kW)

    · Piattaforma di tensione (400 V 800 V)

    · Protocollo di comunicazione (CAN / EN abilitato)

    · Disegno e dimensioni del supporto di montaggio

    · connettori ad alta e bassa tensione


  • D: È disponibile la personalizzazione OEM/ODM?
  • A:Sì.Le opzioni di personalizzazione comuni includono:

    ·Potenza nominale (3 kW 35 kW)

    · Piattaforma di tensione (400 V 800 V)

    · Protocollo di comunicazione (CAN / EN abilitato)

    · Disegno e dimensioni del supporto di montaggio

    · connettori ad alta e bassa tensione

  • D:Qual e' il tempo di consegna?
  • A:Quantità minima d'ordine: 1 unità. Consegna dei campioni entro 7 giorni.

  • D: Sono disponibili certificazioni?
  • A:Il prodotto soddisfa gli standard di livello automobilistico e può fornire certificazioni come CE, ISO ed E-Mark.

  • D: Sono supportati i test di campionamento?
  • A:Sì, possono essere forniti campioni per la verifica delle prestazioni e le prove di integrazione del veicolo.

  • D: Supporta l'integrazione completa del sistema del veicolo?
  • A:L'integrazione con il sistema di controllo del veicolo è possibile tramite la comunicazione CAN.