EVLINK Electronic Co.,Ltd 13004587611@evptc.com 86-0512-55116246
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: EVPTC
Certificazione: CE
Numero di modello: Q
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1 set
Prezzo: $500-1000 per set
Imballaggi particolari: cartone o imballaggio di legno di caso
Tempi di consegna: 15-20 giorni
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 100 insiemi a 2 settimane
Heat Output: |
20-28KW |
HV Voltage Range: |
DC 250-870V |
LV Voltage: |
DC 24V nominal |
Efficiency: |
> 95 % |
Controllability Steps: |
1% |
Temperature Range for Heating: |
-40 to 90 ℃ |
Temperature Range for Ambient: |
-40 to 125 ℃ |
Communication: |
CAN OR LIN |
Dielectric Strength: |
3500 V (DC) |
IP Protection Class: |
IP 67 |
EMC: |
ECE R10 Rev. 5 |
Insulation Resistance: |
>500MΩ |
Service Life: |
10 years or 10,000 heating hours |
Heat Output: |
20-28KW |
HV Voltage Range: |
DC 250-870V |
LV Voltage: |
DC 24V nominal |
Efficiency: |
> 95 % |
Controllability Steps: |
1% |
Temperature Range for Heating: |
-40 to 90 ℃ |
Temperature Range for Ambient: |
-40 to 125 ℃ |
Communication: |
CAN OR LIN |
Dielectric Strength: |
3500 V (DC) |
IP Protection Class: |
IP 67 |
EMC: |
ECE R10 Rev. 5 |
Insulation Resistance: |
>500MΩ |
Service Life: |
10 years or 10,000 heating hours |
Specificità:
HVCH Serie Q | |
Prodotto termico | 15-35 kW |
Intervallo di tensione HV | DC 350-900V |
LVVoltaggio | 24V nominale DC |
Efficienza | > 95% |
Passi di controllo | 100 W |
Dimensioni | 365*313*123 mm |
Peso | 10 kg |
Intervallo di temperatura per il riscaldamento | -40 a 90 °C |
Intervallo di temperatura per ambiente | -40 a 125 °C |
Comunicazione | CAN o LIN2.1 |
Forza dielettrica | 3500 V (DC) |
Classe di protezione IP | IP 67 |
EMC | ECE R10 Rev. 5 |
Resistenza all'isolamento | >500MΩ |
Vita di servizio | 10 anni o 10.000 ore di riscaldamento |
Quando le agenzie di transito intendono sostituire gli autobus diesel tradizionali con autobus elettrici a zero emissioni, devono considerare l'impatto delle condizioni meteorologiche estreme sulla nuova flotta.può ridurre significativamente l'autonomia dei veicoli elettriciIl riscaldatore ad alta tensione del liquido di raffreddamento EVLINK fornisce una soluzione efficiente di gestione termica della batteria per gli autobus elettrici, migliorando efficacemente l'autonomia del veicolo in climi freddi.
Il riscaldatore di liquido di raffreddamento ad alta tensione EVLINK è utilizzato principalmente nei sistemi di gestione termica dei veicoli.motori, i comandi elettronici e gli scompartimenti passeggeri, estendendo efficacemente l'autonomia dei veicoli elettrici in inverno.che non solo permettono di risparmiare sui costi dei costruttori dei veicoli, ma forniscono anche consulenza e supporto tecnico per il riscaldamento dei liquidi.
Il riscaldatore ad alta tensione del liquido di raffreddamento EVLINK è un componente chiave per garantire un funzionamento efficiente e affidabile degli autobus elettrici in climi freddi.fornire soluzioni di gestione termica di prima classe per il produttore di autobus elettrici