EVLINK 24KW Autobus elettrici Ptc Riscaldatore di refrigerante

Introduzione

In mezzo al riscaldamento globale e alle sfide dell'inquinamento ambientale, le nazioni di tutto il mondo si sono impegnate a ridurre le emissioni di carbonio e a raggiungere la neutralità del carbonio.La promozione e l'applicazione dei veicoli elettrici commerciali (EV) è un passo fondamentale verso questo obiettivoLe grandi batterie al litio, come fonte di alimentazione per i veicoli elettrici commerciali, svolgono un ruolo cruciale nelle prestazioni, nell'autonomia e nella durata del veicolo.lunga durata del cicloLe batterie al litio sono la scelta migliore per guidare lo sviluppo dei veicoli elettrici.

Tuttavia, le batterie al litio sono molto sensibili alla temperatura. A basse temperature (< 15°C), l'aumento della resistenza interna e la riduzione della cinetica delle reazioni riducono significativamente la capacità di scarica,Più criticamente, le temperature sotto lo zero possono innescare la crescita di dendriti di litio durante la ricarica, causando cortocircuiti interni.La distribuzione non uniforme della temperatura all'interno della batteria può anche portare a processi elettrochimici incoerenti, riducendo ulteriormente la capacità e la durata del ciclo della batteria.un sistema di gestione termica delle batterie (BTMS) con soluzioni di raffreddamento e riscaldamento a liquido è fondamentale per garantire la sicurezza e le prestazioni delle batterie agli ioni di litio nei veicoli elettrici.

Il riscaldatore di liquidi ad alta tensione PTC di EVLINK

EVLINK ha sviluppato vari riscaldatori liquidi PTC per veicoli elettrici commerciali, riscaldando attivamente grandi batterie al litio attraverso il liquido di raffreddamento.i riscaldatori elettrici PTC da 30 kW sono specificamente progettati per diversi tipi di BTMS dei veicoli commercialiGli integratori BTMS possono trasferire informazioni sulla strategia di pre riscaldamento ai riscaldatori di liquidi ad alta tensione PTC di EVLINK,come richiedere al riscaldatore di fornire 24 kW di potenza di riscaldamento e regolare in modo adattativo una volta raggiunta una temperatura impostataI riscaldatori liquidi ad alta tensione PTC di EVLINK possono adattarsi in base alle esigenze del cliente, garantendo un pre riscaldamento efficiente e sicuro della batteria.

Vantaggi dei riscaldatori a liquido PTC

• Alta potenza e tensione: I riscaldatori EVLINK possono funzionare a tensioni fino a 1100 V, fornendo una potenza di riscaldamento fino a 35 kW, rendendoli adatti per i veicoli elettrici commerciali su larga scala.
• Pre riscaldamento efficiente: utilizzando efficienti elementi PTC, i riscaldatori EVLINK possono riscaldare rapidamente il liquido di raffreddamento alla temperatura desiderata,aumentare rapidamente la temperatura della batteria in ambienti a bassa temperatura per garantire il normale funzionamento del veicolo elettrico.
• Aggiustamento intelligente: I riscaldatori sono dotati di capacità di regolazione adattiva, regolando la potenza di riscaldamento in tempo reale sulla base del feedback BTMS, ottimizzando il consumo di energia e migliorando l'efficienza complessiva del sistema.
• Sicurezza e affidabilità: i materiali PTC hanno proprietà di autoregolamentazione; quando la temperatura raggiunge il valore impostato, la resistenza aumenta significativamente,limitazione automatica della corrente per garantire la sicurezza del riscaldatore e della batteria.

Considerazioni di progettazione per il BTMS

La progettazione del BTMS deve tenere conto di vari fattori a seconda del livello di integrazione della batteria.e la geometria e la disposizione della batteriaPer i sistemi di riscaldamento esterno, l'ottimizzazione della geometria del fluido di trasferimento del calore e del canale di flusso è fondamentale per migliorare l'efficienza del riscaldamento.I sistemi di riscaldamento interni richiedono una produzione di calore efficiente all'interno della batteria per ottenere un pre riscaldamento efficace.

Confronto dei diversi metodi di riscaldamento

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• Resistenza Riscaldamento:
  • Efficienza energetica: Quando l'energia elettrica viene convertita in calore, si verifica una certa perdita di energia.
  • Controllo della temperatura: Sono necessari sistemi di controllo aggiuntivi per un controllo preciso della temperatura.
  • Inerzia termica: I riscaldatori a resistenza continuano a rilasciare calore dopo essere stati spenti, rendendo difficile abbassare rapidamente la temperatura.
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• Riscaldamento per induzione:
  • Costo delle attrezzature: Le apparecchiature di riscaldamento ad induzione sono generalmente costose.
  • Interferenze elettromagnetiche: Il funzionamento ad alta frequenza può causare interferenze elettromagnetiche che colpiscono le apparecchiature circostanti.
  • Complessità: richiede un controllo e una progettazione precisi, rendendo difficile la manutenzione.
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• Riscaldamento a gas:
  • Sicurezza: vi è il rischio di perdite di gas e di esplosioni.
  • Emissioni: Il processo di combustione produce anidride carbonica e altri inquinanti.
  • Installazione e manutenzione: richiede sistemi complessi di tubazioni e ventilazione, con conseguenti elevati costi di manutenzione.
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• Riscaldamento a microonde:
  • Profondità di penetrazione: Il riscaldamento a microonde può riscaldare solo la superficie, rendendolo inefficace per il riscaldamento a fondo.
  • Costo delle attrezzature: Le apparecchiature per il riscaldamento a microonde sono costose.
  • Sicurezza: Per garantire la sicurezza operativa è necessario prevenire le perdite di microonde.
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• Riscaldamento a infrarossi:
  • Uniformità: inefficace per il riscaldamento di materiali non uniformi, che possono causare un surriscaldamento della superficie.
  • Limitazione della distanzaL'efficienza del riscaldamento diminuisce significativamente con la distanza.
  • Costo delle attrezzature: Le apparecchiature di riscaldamento a infrarossi ad alto rendimento sono costose.

Tendenze e sfide future

Con l'adozione dei veicoli elettrici e l'avanzamento della tecnologia, EVLINK rimane impegnata a sviluppare riscaldatori liquidi PTC più efficienti e affidabili, fornendo soluzioni ottimali di gestione termica delle batterie per i veicoli elettrici commerciali.La ricerca futura si concentrerà sull'ulteriore miglioramento dell'efficienza di riscaldamento, sull'ottimizzazione della progettazione del BTMS,e lo sviluppo di nuovi materiali e tecnologie per soddisfare condizioni ambientali e esigenze energetiche più rigorose.

Conclusioni

La promozione dei veicoli elettrici non solo riduce l'inquinamento e le emissioni, ma riduce anche la dipendenza dal petrolio.La sensibilità delle batterie al litio alle temperature di funzionamento rende essenziale un sistema di gestione termica per garantire elevate prestazioniI riscaldatori liquidi ad alta tensione PTC di EVLINK, con la loro elevata potenza, alta tensione e funzionalità di regolazione intelligente,sono la scelta ideale per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici commercialiIn futuro, EVLINK continuerà a guidare lo sviluppo e l'applicazione della tecnologia EV.

EVLINK si dedica a fornire soluzioni di riscaldamento liquido PTC di altissima qualità per veicoli elettrici commerciali, contribuendo a raggiungere gli obiettivi di viaggio verde e di sviluppo sostenibile.Se avete domande o esigenze riguardanti i nostri prodotti, per favore sentitevi liberi di contattarci.