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dettagli dei prodotti

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Radiatore ad alta tensione del liquido refrigerante
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Riscaldatore PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG per Autobus, Camion, Veicoli Fuoristrada, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, Riscaldamento Batteria EVLINK

Riscaldatore PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG per Autobus, Camion, Veicoli Fuoristrada, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, Riscaldamento Batteria EVLINK

Marchio: EVLINK
Numero di modello: Una serie
MOQ: 1 set
Prezzo: $800 per set
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 100 insiemi a 2 settimane
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
E-Mark、CE
Tensione nominale:
Personalizzabile
Intervallo di tensione operativa:
400 V-800 V
Potenza in uscita:
6-18 kW
Temperatura operativa:
-40ºC~85ºC
Grado di protezione:
IP67
Applicazione:
Riscaldamento a batteria / Riscaldamento cabina / RBS
Imballaggi particolari:
Cartone o cassa di legno
Capacità di alimentazione:
100 insiemi a 2 settimane
Evidenziare:

Veicoli commerciali riscaldatore di refrigerante ad alta tensione

,

Scaldabagno ad alta tensione EVLINK

,

Perfetto riscaldatore ad alta tensione

Descrizione del prodotto
Il riscaldatore elettrico EVLINK serie A è un innovativo riscaldatore elettrico a riscaldamento diretto progettato per fornire una potenza di riscaldamento di 10-18 kW in una struttura compatta.Il suo design a risparmio di spazio offre una maggiore flessibilità di installazione rispetto ai riscaldatori PTC convenzionali di potenza comparabile, che aiuta i progettisti di veicoli ad ottimizzare il layout e l'integrazione del sistema termico.la serie A è una soluzione di riscaldamento efficiente per il controllo del clima in cabina degli autobus.
Specificativi tecnici supplementari
EMC
Risponde ai requisiti ISO 11452 Classe 3
Resistenza all'isolamento ≥ 100 MΩ a DC 1000V, sezione ad alta tensione
Protezione contro l'alta tensione Protezione contro sovratensione, sottotensione, sovratensione, cortocircuito e sovratemperatura
Metodo di comunicazione
Comunicazione CAN, abilitare la comunicazione del segnale
Dimensione del prodotto 350x184x120 mm
Peso del prodotto 5.1 kg

Le specifiche finali e le soglie di protezione devono essere confermate in base alla configurazione selezionata e all'accordo tecnico approvato.

Descrizione del prodotto
Il riscaldatore converte l'energia elettrica del sistema ad alta tensione del veicolo in energia termica, trasferendola al liquido di raffreddamento circolante.Questo liquido di raffreddamento riscaldato può quindi fluire attraverso il circuito di gestione termica della batteria, lo scambiatore di calore della cabina o altri circuiti di liquidi di raffreddamento omologati.


Il rendimento effettivo del riscaldamento dipende dall'intero sistema di gestione termica.portata, la temperatura di ingresso, la caduta di pressione, la disposizione dei tubi e lo stato di funzionamento degli scambiatori di calore.la scelta di un riscaldatore appropriato deve essere basata sulle condizioni di esercizio effettive del veicolo, piuttosto che basarsi unicamente sulle specifiche di potenza.
Applicazioni

Riscaldatore PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG per Autobus, Camion, Veicoli Fuoristrada, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, Riscaldamento Batteria EVLINK

Gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici

Il riscaldatore può riscaldare il liquido di raffreddamento prima di entrare nel circuito di gestione termica della batteria.velocità di riscaldamento richiesta, la strategia di flusso e di controllo del liquido di raffreddamento deve essere definita dal costruttore del veicolo.

Riscaldamento della cabina dei veicoli elettrici

Per il riscaldamento dell'abitacolo, il liquido di raffreddamento riscaldato passa attraverso uno scambiatore di calore dell'abitacolo per fornire calore all'abitacolo.Le prestazioni di riscaldamento dipendono sia dalla circolazione del liquido di raffreddamento che dal flusso d'aria attraverso lo scambiatore di calore HVAC.

Autobus elettrici, camion e veicoli da costruzione

L'intervallo di potenza di 15 ̊35 kW è destinato alle piattaforme di veicoli che richiedono un elevato consumo di calore.spazio di installazione disponibile e progetto del sistema di raffreddamento.

Domande frequenti
1- Cosa fa un riscaldatore ad alta tensione?

Esso utilizza l'energia elettrica del sistema ad alta tensione del veicolo per riscaldare il liquido di raffreddamento circolante.scambiatore di calore di cabina o altro circuito termico omologato.

2Il riscaldatore da 15 ̊35 kW è adatto a tutti i veicoli elettrici?

No. È destinato a progetti con un fabbisogno di riscaldamento relativamente elevato.requisiti di spazio di installazione e di controllo.

3Un riscaldatore può supportare sia il riscaldamento a batteria che quello in cabina?

Alcuni veicoli utilizzano circuiti separati, mentre altri utilizzano valvole o un circuito termico condiviso.

4Quali informazioni sono necessarie per la selezione di un riscaldatore?

Indicare il tipo di veicolo, l'intervallo di tensione di esercizio, la potenza di riscaldamento richiesta, il tipo di liquido di raffreddamento, il flusso atteso, l'intervallo di temperatura di entrata, lo spazio di installazione,requisiti di connettore e requisiti di comunicazione CAN.

5.Può essere personalizzato il montaggio, i connettori o l'interfaccia di controllo?

Le esigenze specifiche del progetto possono essere valutate dopo aver fornito il disegno di installazione, lo spazio di imballaggio e l'interfaccia elettrica.La configurazione finale deve essere confermata nel disegno approvato e nell'accordo tecnico..

Richiedi una raccomandazione di prodotto

Inviaci il tuo intervallo di tensione, la potenza di riscaldamento target, le condizioni del liquido di raffreddamento, il flusso, il disegno di installazione, i requisiti di controllo e la quantità del progetto.EVLINK esaminerà le informazioni e raccomanderà una configurazione adeguata per la conferma tecnica e il preventivo.