EVLINK Electronic Co.,Ltd 13004587611@evptc.com 86-0512-55116246
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: EVPTC
Certificazione: CE
Numero di modello: QA
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1 set
Prezzo: $500-1000 per set
Imballaggi particolari: cartone o imballaggio di legno di caso
Tempi di consegna: 15-20 giorni
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 100 insiemi a 2 settimane
Calore emesso: |
20-24kw |
Intervallo di tensione HV: |
CC 250-870V |
Voltaggio LV: |
24V nominale DC |
Efficienza: |
> 95% |
Punti di controllabilità: |
1% |
Gamma di temperature per riscaldare: |
℃ -40 - 90 |
Intervallo di temperatura per ambiente: |
-40 a 125 °C |
Comunicazione: |
CAN O LIN |
Forza dielettrica: |
3500 V (CC) |
Classe di protezione IP: |
IP 67 |
EMC: |
Rev. 5 dell'ECE R10 |
Resistenza all'isolamento: |
> 500MΩ |
Vita di servizio: |
10 anni o 10.000 ore di riscaldamento |
Calore emesso: |
20-24kw |
Intervallo di tensione HV: |
CC 250-870V |
Voltaggio LV: |
24V nominale DC |
Efficienza: |
> 95% |
Punti di controllabilità: |
1% |
Gamma di temperature per riscaldare: |
℃ -40 - 90 |
Intervallo di temperatura per ambiente: |
-40 a 125 °C |
Comunicazione: |
CAN O LIN |
Forza dielettrica: |
3500 V (CC) |
Classe di protezione IP: |
IP 67 |
EMC: |
Rev. 5 dell'ECE R10 |
Resistenza all'isolamento: |
> 500MΩ |
Vita di servizio: |
10 anni o 10.000 ore di riscaldamento |
Di fronte al riscaldamento globale e alle sfide dell'inquinamento ambientale, le nazioni hanno concordato di ridurre le emissioni di carbonio e di raggiungere la neutralità del carbonio.La promozione e l'applicazione dei veicoli elettrici commerciali (EV) sono fondamentali per raggiungere questo obiettivoLe grandi batterie al litio, come fonte di energia per i veicoli elettrici commerciali, svolgono un ruolo decisivo nelle prestazioni, nell'autonomia e nella durata del veicolo.lunga durata del cicloLe batterie al litio, di elevata stabilità ed efficienza, sono diventate i candidati più promettenti per guidare lo sviluppo dei veicoli elettrici.
Tuttavia, le batterie al litio sono molto sensibili alle temperature di funzionamento.aumento della resistenza interna e diminuzione della cinetica delle reazioni riducono significativamente la capacità di scaricaLe temperature sotto lo zero possono anche innescare la crescita di dendriti di litio durante la ricarica, portando a cortocircuiti interni.La distribuzione non uniforme della temperatura della batteria provoca anche processi elettrochimici incoerenti, riducendo ulteriormente la capacità della batteria e la durata del ciclo.un sistema di gestione termica della batteria (BTMS) con soluzioni di raffreddamento e riscaldamento a liquido è fondamentale per garantire la sicurezza e le prestazioni delle batterie agli ioni di litio nei veicoli elettrici.
Nel corso degli ultimi decenni, EVLINK ha sviluppato vari riscaldatori liquidi PTC per veicoli elettrici commerciali, riscaldando attivamente grandi batterie al litio attraverso il liquido di raffreddamento.i riscaldatori da 30 kW sono specificamente progettati per vari tipi di BTMS dei veicoli commercialiGli integratori BTMS selezionano i riscaldatori liquidi ad alta tensione PTC di EVLINK per trasferire informazioni sulle strategie di pre riscaldamento ai riscaldatori,come richiedere al riscaldatore PTC di fornire 24 kW di potenza e regolare in modo adattativo una volta raggiunta una certa temperatura del liquido di raffreddamentoI riscaldatori liquidi ad alta tensione PTC di EVLINK possono sviluppare strategie corrispondenti basate sulle informazioni fornite dal cliente, garantendo un pre riscaldamento efficiente e sicuro della batteria.
La progettazione del BTMS deve tenere conto di vari fattori a seconda del livello di integrazione della batteria.e la geometria e la disposizione della batteriaPer i sistemi di riscaldamento esterno, l'ottimizzazione della geometria del fluido di trasferimento del calore e del canale di flusso è fondamentale per migliorare l'efficienza del riscaldamento.I sistemi di riscaldamento interni richiedono una produzione di calore efficiente all'interno della batteria per ottenere un pre riscaldamento efficace.
Con l'adozione dei veicoli elettrici e l'avanzamento della tecnologia, EVLINK rimane impegnata a sviluppare riscaldatori liquidi PTC più efficienti e affidabili, fornendo soluzioni ottimali di gestione termica delle batterie per i veicoli elettrici commerciali.La ricerca futura si concentrerà sull'ulteriore miglioramento dell'efficienza di riscaldamento, sull'ottimizzazione della progettazione del BTMS,e lo sviluppo di nuovi materiali e tecnologie per soddisfare condizioni ambientali e esigenze energetiche più rigorose.
La promozione dei veicoli elettrici non solo riduce l'inquinamento e le emissioni, ma riduce anche la dipendenza dal petrolio.La sensibilità delle batterie al litio alle temperature di funzionamento rende essenziale un sistema di gestione termica per garantire elevate prestazioniI riscaldatori liquidi ad alta tensione PTC di EVLINK, con la loro elevata potenza, alta tensione e funzionalità di regolazione intelligente,sono la scelta ideale per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici commercialiIn futuro, EVLINK continuerà a guidare lo sviluppo e l'applicazione della tecnologia EV.
EVLINK si dedica a fornire soluzioni di riscaldamento liquido PTC di altissima qualità per veicoli elettrici commerciali, contribuendo a raggiungere gli obiettivi di viaggio verde e di sviluppo sostenibile.Se avete domande o esigenze riguardanti i nostri prodotti, per favore sentitevi liberi di contattarci.
Potenza (KW) | 20 kW | 24 kW | 30 kW |
Tensione nominale (V) | 600 V | 600 V | 600 V |
Tensione di funzionamento (V) | 500 - 900V | 500 - 900V | 500 - 900V |
Corrente (A) | < 33A | < 40A | < 50 A |
Flusso (L/min) | 40 | 40 | 40 |
Peso (kg) | 10 kg | 11 kg | 12 kg |
Tipo di interfaccia | CAN | CAN | CAN |