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EVLINK 24KW Autobus elettrico riscaldatore d'acqua ad alta tensione

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: EVPTC

Certificazione: CE

Numero di modello: QA

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1 set

Prezzo: $500-1000 per set

Imballaggi particolari: cartone o imballaggio di legno di caso

Tempi di consegna: 15-20 giorni

Termini di pagamento: T/T

Capacità di alimentazione: 100 insiemi a 2 settimane

Ottieni il miglior prezzo
Dettagli del prodotto
Luce alta:

Scaldabagno ad alta tensione EVLINK

,

Scaldabagno ad alta tensione per autobus elettrici

,

Scaldabagno ad alta tensione da 24 kW

Calore emesso:
20-24kw
Intervallo di tensione HV:
CC 250-870V
Voltaggio LV:
24V nominale DC
Efficienza:
> 95%
Punti di controllabilità:
1%
Gamma di temperature per riscaldare:
℃ -40 - 90
Intervallo di temperatura per ambiente:
-40 a 125 °C
Comunicazione:
CAN O LIN
Forza dielettrica:
3500 V (CC)
Classe di protezione IP:
IP 67
EMC:
Rev. 5 dell'ECE R10
Resistenza all'isolamento:
> 500MΩ
durata di vita:
10 anni o 10.000 ore di riscaldamento
Calore emesso:
20-24kw
Intervallo di tensione HV:
CC 250-870V
Voltaggio LV:
24V nominale DC
Efficienza:
> 95%
Punti di controllabilità:
1%
Gamma di temperature per riscaldare:
℃ -40 - 90
Intervallo di temperatura per ambiente:
-40 a 125 °C
Comunicazione:
CAN O LIN
Forza dielettrica:
3500 V (CC)
Classe di protezione IP:
IP 67
EMC:
Rev. 5 dell'ECE R10
Resistenza all'isolamento:
> 500MΩ
durata di vita:
10 anni o 10.000 ore di riscaldamento
Descrizione del prodotto

 

Introduzione

Negli ultimi anni, con le politiche ambientali sempre più severe e il continuo sviluppo delle nuove tecnologie energetiche,I camion pesanti con batterie di scambio hanno gradualmente guadagnato terreno sul mercato dei camion pesanti grazie ai loro vantaggi uniciRispetto ai tradizionali camion pesanti diesel, i camion pesanti a scambio di batterie hanno non solo significativi vantaggi ambientali, ma offrono anche risparmi di costi nelle operazioni a lungo termine per le imprese.

I vantaggi dei camion pesanti a scambio di batterie si riflettono principalmente in due aspetti.i camion pesanti che sostituiscono le batterie possono ridurre significativamente le emissioni di scarico, contribuendo positivamente al miglioramento della qualità dell'aria. Ciò è particolarmente importante oggi, data la frequente presenza di condizioni meteorologiche fortemente inquinanti.sebbene il costo iniziale di acquisto dei camion pesanti a scambio di batterie sia superioreA lungo termine, il costo complessivo è significativamente inferiore a quello dei camion pesanti diesel.

 

EVLINK 24KW Autobus elettrico riscaldatore d'acqua ad alta tensione 0

 

I riscaldatori PTC di EVLINK svolgono un ruolo fondamentale per i camion pesanti che utilizzano batterie di scambio.consentire ai camion pesanti con scambio di batterie di aumentare rapidamente la temperatura della batteria anche in ambienti estremamente freddi.

 

 

HVCH Serie B Specificità
Prodotto termico 20-24 kW
Intervallo di alta tensione DC 350-900V
Basso Voltaggio 24V nominale DC
Efficienza > 95%
Passi di controllo 100 W
Peso 3 kg
Intervallo di temperatura di riscaldamento -40 a 90°C
Intervallo di temperatura ambiente -40 a 125°C
Comunicazione CAN o LIN2.1
Forza dielettrica 3500V (DC)
Classe di protezione IP IP 67
EMC ECE R10 Rev. 5
Resistenza all'isolamento > 500MΩ
Vita di servizio 10 anni o 10.000 ore
 

 
Progettazione ad alta tensione e alta potenza

Potenza e tensione massime

  • Potenza massima: 28 kW, sufficiente a soddisfare le esigenze di riscaldamento della maggior parte delle zone fredde.
  • Tensione nominale massima: 1050 V di corrente continua, tendenza futura.

Riconoscimento del mercato

Clienti e collaborazioni

  • I prodotti EVLINK sono scelti da nuovi modelli di riscaldamento sviluppati nel settore dei camion elettrici pesanti.
  • I riscaldatori HVCH-Q sono stati installati nei veicoli dei giornalisti durante le Olimpiadi invernali di Pechino.
  • Ha installato il primo camion pesante elettrico super-grande del mondo.

 

EVLINK 24KW Autobus elettrico riscaldatore d'acqua ad alta tensione 1

Innovazioni

Progettazione modulare PTC

  • Il design unico del riscaldatore ceramico isolato modulare risponde alla domanda di potenza superiore, che i riscaldatori PTC dei concorrenti non possono soddisfare.
  • I nuclei di riscaldamento personalizzati garantiscono una buona resistenza alla tensione e prestazioni di avvio a bassa temperatura.

Struttura dell'arrangiamento della matrice

  • La disposizione unica degli elementi di riscaldamento migliora l'efficienza di dissipazione del calore.
  • Come materiali isolanti vengono utilizzati substrati ceramici di allumina di alta qualità,risolvere i problemi dei filtri tradizionali in poliammide che sono soggetti a graffi e a prestazioni di isolamento ridotte ad alte temperature.

Collegamento di barrette di rame

  • I moduli di connessione a barre di rame semplificano la struttura interna del riscaldatore, affrontando i problemi di cortocircuito o di perdite nei cavi tradizionali.

EVLINK 24KW Autobus elettrico riscaldatore d'acqua ad alta tensione 2

 

Precauzioni di sicurezza

Gestione della corrente di sovratensione

  • Utilizzare chip PTC con buone prestazioni di avvio a bassa temperatura per levigare la curva di corrente e ridurre la corrente di sovratensione.
  • L'avvio in fase di rallentamento riduce la corrente complessiva.

Protezione da sovratensione transitoria

  • Condensatori filtri di alimentazione ad alta tensione e dispositivi di protezione da sovratensione.
  • Selezione di IGBT 1600V per aumentare la tensione di rottura.

Controllo del rischio di alte temperature

  • Combinazione di interruttori meccanici di controllo della temperatura con termistori NTC sigillati in vetro per garantire la sicurezza a temperature elevate.

Struttura impermeabile

  • Le parti in silicone combinate con piastre in acciaio inossidabile garantiscono prestazioni impermeabili nelle condotte di entrata e di uscita.
  • La progettazione ottimizzata dei piedi di montaggio aumenta la resistenza a urti e urti.

EVLINK 24KW Autobus elettrico riscaldatore d'acqua ad alta tensione 3

 

 

Logica di controllo

Inizio morbido

  • Avvio raggruppato, ciascun gruppo controllato da IGBT indipendenti, con una logica speciale di avvio passo-passo per ottenere un avvio regolare.

Regolamento PID

  • Collaborazione con i clienti per il debug della regolamentazione PID, ottimizzazione delle strategie di risparmio energetico basate sulla temperatura.

Trasferimento senza carico

  • Combinazione di contattori con IGBT per garantire un impatto minimo sui contattori durante la commutazione, evitando l'adesione.

Conclusioni

Gli scaldabagni per automobili EVLINK offrono soluzioni di riscaldamento efficienti e affidabili grazie a un innovativo design modulare PTC, solide precauzioni di sicurezza e una logica di controllo precisa.Queste innovazioni non solo migliorano le prestazioni dei prodotti, ma rafforzano anche la posizione di leader di EVLINK nel settore della gestione termica automobilistica.