Riscaldatore PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG per Autobus, Camion, Veicoli Fuoristrada, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, Riscaldamento Batteria EVLINK

Utilizza l'energia elettrica dal sistema ad alta tensione del veicolo per riscaldare il liquido di raffreddamento circolante. Il liquido di raffreddamento può quindi trasferire calore al sistema della batteria, allo scambiatore di calore della cabina o a un altro circuito termico approvato.

No. È destinato a progetti con una domanda di riscaldamento relativamente elevata. La configurazione corretta dipende dalla tensione operativa, dalla potenza termica richiesta, dalle condizioni del liquido di raffreddamento, dallo spazio di installazione e dai requisiti di controllo.

Può supportare entrambe le applicazioni quando l'architettura del liquido di raffreddamento del veicolo e la strategia di controllo lo consentono. Alcuni veicoli utilizzano circuiti separati, mentre altri utilizzano valvole o un circuito termico condiviso.

Si prega di fornire il tipo di veicolo, l'intervallo di tensione operativa, la potenza di riscaldamento richiesta, il tipo di liquido di raffreddamento, la portata prevista, l'intervallo di temperatura di ingresso, lo spazio di installazione, i requisiti del connettore e i requisiti di comunicazione CAN.

I requisiti specifici del progetto possono essere valutati dopo aver fornito il disegno di installazione, lo spazio di imballaggio e l'interfaccia elettrica. La configurazione finale deve essere confermata nel disegno approvato e nell'accordo tecnico.