EVLINK Electronic Co.,Ltd 13004587611@evptc.com 86-0512-55116246
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: CINESE
Marca: EVPTC
Certificazione: CE
Numero di modello: QA
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1 set
Prezzo: $1200-1500 per set
Imballaggi particolari: cartone o imballaggio di legno di caso
Tempi di consegna: 15-20 giorni
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 100 insiemi a 2 settimane
Calore emesso: |
15-25kw |
Intervallo di tensione HV: |
CC 250-870V |
Voltaggio LV: |
24V nominale DC |
Efficienza: |
> 95% |
Punti di controllabilità: |
1% |
Dimensioni: |
365*313*123mm |
Peso: |
9 kg |
Gamma di temperature per riscaldare: |
℃ -40 - 90 |
Intervallo di temperatura per ambiente: |
-40 a 125 °C |
Comunicazione: |
CAN O LIN |
Forza dielettrica: |
3500 V (CC) |
Classe di protezione IP: |
IP 67 |
EMC: |
Rev. 5 dell'ECE R10 |
Resistenza dell'isolamento: |
> 500MΩ |
Vita di servizio: |
10 anni o 10.000 ore di riscaldamento |
Calore emesso: |
15-25kw |
Intervallo di tensione HV: |
CC 250-870V |
Voltaggio LV: |
24V nominale DC |
Efficienza: |
> 95% |
Punti di controllabilità: |
1% |
Dimensioni: |
365*313*123mm |
Peso: |
9 kg |
Gamma di temperature per riscaldare: |
℃ -40 - 90 |
Intervallo di temperatura per ambiente: |
-40 a 125 °C |
Comunicazione: |
CAN O LIN |
Forza dielettrica: |
3500 V (CC) |
Classe di protezione IP: |
IP 67 |
EMC: |
Rev. 5 dell'ECE R10 |
Resistenza dell'isolamento: |
> 500MΩ |
Vita di servizio: |
10 anni o 10.000 ore di riscaldamento |
Le ultime settimane, Pechino ha subito un'ondata di freddo senza precedenti, con cali di temperatura raramente osservati negli ultimi anni.che colpisce non solo i conducenti di auto elettriche che devono affrontare un rapido consumo di batterie, ma anche i cittadini che viaggiano su autobus elettrici che sentono il freddo pungenteDal 6 al 14 gennaio, la linea telefonica 12345 della città è stata inondata di lamentele da parte dei cittadini, con oltre 200 segnalazioni di "alcuni autobus non utilizzano aria condizionata o riscaldamento,specialmente autobus elettrici a nuova energia," e "è troppo freddo sull'autobus".
1Sfide invernali per autobus e veicoli elettrici
Il rigido clima invernale ha creato sfide per i veicoli elettrici, aumentando il consumo di energia e creando disagi per i passeggeri.Numerose denunce evidenziano l'urgente necessità di soluzioni di riscaldamento efficaci per gli autobus elettrici, specialmente durante le temperature di congelamento.
2I riscaldatori PTC di EVLINK: una soluzione ai problemi invernali
I riscaldatori PTC di EVLINK, con una notevole capacità di 20 kW, forniscono una soluzione innovativa per affrontare i problemi invernali dei veicoli elettrici.Questi riscaldatori non solo generano calore sufficiente per la cabina, ma incorporano anche una funzione di regolazione automatica per ottimizzare il consumo di energia- la funzione di risparmio energetico dei riscaldatori PTC di EVLINK, basata su regolazioni in tempo reale in base alla temperatura dell'acqua nel sistema di riscaldamento e alla temperatura interna del veicolo,supera i riscaldatori convenzionali per efficienza.
3Il potere dei riscaldatori PTC nell'efficienza energetica
Le caratteristiche avanzate di risparmio energetico dei riscaldatori PTC di EVLINK svolgono un ruolo fondamentale nel risparmio energetico durante l'inverno.Questi riscaldatori garantiscono una temperatura confortevole all'interno del veicolo riducendo al minimo l'impatto sul consumo complessivo della batteria.
4Riconoscimento globale e successo delle esportazioni
L'impegno di EVLINK nell'innovazione e nell'affrontare le sfide legate all'inverno è stato riconosciuto a livello mondiale.EVLINK ha esportato con successo i suoi riscaldatori PTC in paesi come la Corea del SudQuesto riconoscimento internazionale sottolinea l'efficacia e l'affidabilità dei riscaldatori PTC di EVLINK in diversi climi.
HVCH serie QA01 | |
Prodotto termico | 15-25 kW |
Intervallo di tensione HV | DC 250-870V |
LVVoltaggio |
24V nominale DC |
Efficienza | > 95% |
Passi di controllo | 100 W |
Dimensioni | 365*313*123 mm |
Peso | 9 kg |
Intervallo di temperatura per il riscaldamento | -40 a 90 °C |
Intervallo di temperatura per ambiente | -40 a 125 °C |
Comunicazione | CAN o LIN2.1 |
Forza dielettrica | 3500 V (DC) |
Classe di protezione IP | IP 67 |
EMC | ECE R10 Rev. 5 |
Resistenza all'isolamento | >500MΩ |
Vita di servizio | 10 anni o 10.000 ore di riscaldamento |