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dettagli dei prodotti

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Scaldabagno PTC
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riscaldatore di liquidi di raffreddamento ad alta tensione HVCH 2KW 5KW 7KW 8KW 200V-800V per autobus elettrici, camion, macchine da costruzione, BTMS e riscaldamento delle cabine

riscaldatore di liquidi di raffreddamento ad alta tensione HVCH 2KW 5KW 7KW 8KW 200V-800V per autobus elettrici, camion, macchine da costruzione, BTMS e riscaldamento delle cabine

Marchio: EVLINK
Numero di modello: Una serie
MOQ: 1 set
Prezzo: $800 per set
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 100 insiemi a 2 settimane
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
E-Mark, CE
Tensione nominale:
Personalizzabile
Intervallo di tensione operativa:
400 V-800 V
Potenza in uscita:
6-18 kW
Temperatura operativa:
-40ºC~85ºC
Grado di protezione:
IP67
Applicazione:
Riscaldamento a batteria / Riscaldamento cabina / RBS
Imballaggi particolari:
Cartone o cassa di legno
Capacità di alimentazione:
100 insiemi a 2 settimane
Evidenziare:

riscaldatore a corrente continua

,

riscaldatore 24V

,

riscaldatore PTC per autoveicoli

Descrizione del prodotto

La serie EVLINK A è un innovativo riscaldatore elettrico a riscaldamento diretto che offre vantaggi significativi rispetto ai tradizionali riscaldatori PTC di altri marchi. Grazie alle innovazioni strutturali di EVLINK, la serie A eroga una potenza di riscaldamento fino a 18 kW, coprendo in modo efficiente l'intervallo di potenza da 10 a 18 kW. Il suo design compatto e l'ingombro ridotto rispetto ad altri riscaldatori di potenza equivalente offrono ai progettisti di veicoli e agli ingegneri della gestione termica una maggiore flessibilità nell'integrazione delle sorgenti di riscaldamento PTC. La serie A dovrebbe diventare una scelta popolare per il controllo della temperatura della cabina passeggeri negli autobus.

Specifiche Tecniche Aggiuntive
EMC
Conforme ai requisiti ISO 11452 Classe 3
Resistenza di Isolamento ≥100 MΩ a DC 1000V, sezione ad alta tensione
Protezione Alta Tensione Protezione da sovratensione, sottotensione, sovracorrente, cortocircuito e sovratemperatura
Metodo di Comunicazione
Comunicazione CAN, comunicazione segnale di abilitazione
Dimensioni Prodotto 350X184X120mm
Peso Prodotto 5.1kg

Le specifiche finali e le soglie di protezione devono essere confermate in base alla configurazione selezionata e all'accordo tecnico approvato.

Descrizione Prodotto
Il riscaldatore converte l'energia elettrica dal sistema ad alta tensione del veicolo in energia termica, trasferendola al liquido di raffreddamento in circolazione. Questo liquido di raffreddamento riscaldato può quindi fluire attraverso il circuito di gestione termica della batteria, lo scambiatore di calore della cabina o altri circuiti di liquido di raffreddamento approvati.


Le prestazioni di riscaldamento effettive dipendono dall'intero sistema di gestione termica. Quando si valuta un riscaldatore, è necessario considerare non solo la sua potenza di riscaldamento nominale, ma anche fattori quali il tipo di liquido di raffreddamento, la portata, la temperatura di ingresso, la caduta di pressione, il layout delle tubazioni e lo stato operativo degli scambiatori di calore. Pertanto, la selezione di un riscaldatore appropriato dovrebbe basarsi sulle condizioni operative effettive del veicolo, piuttosto che fare affidamento esclusivamente sulle specifiche di potenza.
Applicazioni

riscaldatore di liquidi di raffreddamento ad alta tensione HVCH 2KW 5KW 7KW 8KW 200V-800V per autobus elettrici, camion, macchine da costruzione, BTMS e riscaldamento delle cabine

Gestione Termica Batteria EV

Il riscaldatore può riscaldare il liquido di raffreddamento prima che entri nel circuito di gestione termica della batteria. Ciò supporta il controllo della temperatura della batteria durante il funzionamento a basse temperature. I limiti di temperatura della batteria, la velocità di riscaldamento richiesta, il flusso del liquido di raffreddamento e la strategia di controllo devono essere definiti dal produttore del veicolo.

Riscaldamento Cabina Veicoli Elettrici

Per il riscaldamento della cabina, il liquido di raffreddamento riscaldato passa attraverso uno scambiatore di calore della cabina per fornire calore all'abitacolo. Le prestazioni di riscaldamento dipendono sia dalla circolazione del liquido di raffreddamento che dal flusso d'aria attraverso lo scambiatore di calore HVAC.

Autobus, Camion e Veicoli da Costruzione Elettrici

L'intervallo 15-35 kW è destinato a piattaforme di veicoli con una domanda di riscaldamento sostanziale. L'idoneità per un veicolo specifico deve essere confermata dalla sua piattaforma di tensione, dalla potenza termica target, dallo spazio di installazione disponibile e dalla progettazione del sistema di raffreddamento.

Domande Frequenti
1.Cos'è un riscaldatore PTC per liquido di raffreddamento ad alta tensione?

Utilizza l'energia elettrica dal sistema ad alta tensione del veicolo per riscaldare il liquido di raffreddamento in circolazione. Il liquido di raffreddamento può quindi trasferire calore al sistema della batteria, allo scambiatore di calore della cabina o a un altro circuito termico approvato.

2.Il riscaldatore da 15-35 kW è adatto a tutti i veicoli elettrici?

No. È destinato a progetti con una domanda di riscaldamento relativamente elevata. La configurazione corretta dipende dalla tensione operativa, dalla potenza termica richiesta, dalle condizioni del liquido di raffreddamento, dallo spazio di installazione e dai requisiti di controllo.

3.Un riscaldatore può supportare sia il riscaldamento della batteria che della cabina?

Può supportare entrambe le applicazioni quando l'architettura del liquido di raffreddamento del veicolo e la strategia di controllo lo consentono. Alcuni veicoli utilizzano circuiti separati, mentre altri utilizzano valvole o un circuito termico condiviso.

4.Quali informazioni sono necessarie per selezionare un riscaldatore?

Si prega di fornire il tipo di veicolo, l'intervallo di tensione operativa, la potenza di riscaldamento richiesta, il tipo di liquido di raffreddamento, la portata prevista, l'intervallo di temperatura di ingresso, lo spazio di installazione, i requisiti del connettore e i requisiti di comunicazione CAN.

5.È possibile personalizzare il montaggio, i connettori o l'interfaccia di controllo?

I requisiti specifici del progetto possono essere valutati dopo aver fornito il disegno di installazione, lo spazio di imballaggio e l'interfaccia elettrica. La configurazione finale deve essere confermata nel disegno approvato e nell'accordo tecnico.

Richiedi una Raccomandazione di Prodotto

Inviaci il tuo intervallo di tensione, la potenza termica target, le condizioni del liquido di raffreddamento, la portata, il disegno di installazione, i requisiti di controllo e la quantità del progetto. EVLINK esaminerà le informazioni e raccomanderà una configurazione adatta per la conferma tecnica e il preventivo.