Come fa il riscaldatore del liquido di raffreddamento ad alta tensione a proteggere e prolungare la durata del pacco batteria EV?

La durata e l'affidabilità di un pacco batteria ad alta tensione sono fondamentali per il successo e il costo a lungo termine di un veicolo elettrico (EV). Sebbene la funzione principale della batteria sia l'accumulo di energia, la sua temperatura di esercizio è il fattore più critico che ne determina la salute. L'High Voltage Coolant Heater (HVCH) è un'apparecchiatura imprescindibile la cui funzione principale, oltre al riscaldamento dell'abitacolo, è proprio quella di proteggere e prolungare la vita del pacco batteria attraverso una gestione termica avanzata.

Le batterie agli ioni di litio sono dispositivi elettrochimici e la loro chimica interna è molto sensibile alle temperature estreme. L'utilizzo o la ricarica di una batteria quando fa troppo freddo (tipicamente sotto i $10^{circ}text{C}$) può portare a un fenomeno chiamato placcatura al litio, in cui gli ioni di litio si depositano sulla superficie dell'anodo invece di intercalarsi nella struttura di grafite. Questo è un danno permanente che riduce la capacità energetica, la capacità di potenza e la durata complessiva della batteria. Al contrario, l'utilizzo della batteria a temperature eccessivamente elevate accelera il degrado dei componenti interni, il che porta anche a una durata ridotta e al rischio di fuga termica.

L'HVCH funge da componente attivo per prevenire i danni indotti dal freddo. Prima di un viaggio con tempo freddo o, cosa fondamentale, prima di una sessione di ricarica rapida programmata, il Battery Management System (BMS) del veicolo attiva l'HVCH. Il riscaldatore riscalda rapidamente il circuito di raffreddamento dedicato che attraversa il sistema di gestione termica della batteria. Questo liquido di raffreddamento caldo porta rapidamente e uniformemente le celle della batteria alla loro gamma operativa ottimale, di solito tra. Questo precondizionamento assicura che i processi chimici all'interno della batteria possano procedere in modo efficiente e sicuro, prevenendo così gli effetti dannosi della ricarica a bassa temperatura e della scarica ad alta potenza.

Mantenendo costantemente la batteria all'interno della sua gamma di temperature "ideale", l'HVCH mitiga i due principali responsabili termici del degrado della batteria: freddo estremo e calore estremo (assicurando che il calore di scarto generato durante il funzionamento sia gestito e distribuito efficacemente dal liquido di raffreddamento). Questo preciso controllo termico, possibile solo con un dispositivo potente e altamente controllabile come un HVCH, è un investimento diretto nella salute e nelle prestazioni a lungo termine del componente più costoso del veicolo elettrico, proteggendo in definitiva l'investimento del consumatore e prolungando la vita utile del veicolo. I nostri prodotti HVCH sono progettati con questa precisa prestazione di prolungamento della vita come mandato principale.